“什么主意，不会和这比赛有什么关联吧？”

    耶风差点没把我扔到房顶上：“哈哈上川，你简直是我的贵人呀！你猜对了，就是和达喀尔拉力赛有关系！”

    我倒是丈二和尚摸不着头脑：“寻找神器和拉力比赛有什么关系？”

    耶风眉飞色舞的说道：“这你就有所不知了，上古十大神器里里面有四大神器就分布在北非一带，而这达喀尔拉力赛刚好就经过北非。我们可以参加拉力比赛，趁机寻找失落的神器，而且也不会引起邪魔的注意！”

    “巧啊，巧啊，比武大郎娶上了潘金莲还巧。”我不由得感慨道。

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    “车队问题和车辆问题怎么解决？”我问道。

    琳儿和婉茹一人靠在我一边的肩上，她胸有成竹的说道：“这个你不用担心，父亲占有雪铁龙（Citroen）很大一部分股份，他可以帮忙解决车辆问题。”

    虽然和那个父亲有些隔阂，但是现在也只能先放下个人恩怨了。我这个父亲倒是很情愿帮这个忙，他来来回回跑的是屁颠屁颠的。

    最后车是搞定了，不过汽车组的成员是每辆两个人，耶风和约翰搭班正好一辆，那我怎么办呢？

    琳儿或者婉茹？开玩笑，我根本不可能让两个粉雕玉琢的俏宝贝在沙漠里闲逛。而且还不知道比赛途中会遇到什么突发情况，要知道从第一届达喀尔拉力赛到现在第二十七届，在比赛途中死掉的人不是少数，更何况我们还得在比赛途中娄草打兔子的寻找神器。那么，金克和麦麦？别逗了，我一是不想做个保姆，二是不想受到人妖的xìng骚扰～*_*

    最后的报名的情况是，耶风和约翰在雪铁龙（Citroen）的赞助下组建了一个Citroen XSARA DAKar 车队，两人驾驶2004 Citroen XSARA DAKar特别改装版（原型车是2004 Citroen XSARA WRC）参加汽车组比赛。而我则是在父亲友人的帮助下，驾驶素有“地利火”之称的 KTM Duke II Jet （Pro版）参加摩托车组的比赛。

    “为什么我要一个人开着机车在沙漠里头顶烈日、嘴吃黄沙耶？我抗议！”不过……抗议无效……

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    我决定还是把资料单独化为一章，这样大家看的也舒服

    卷三 神器 九章半 『极品飞车』资料篇

    九章半  极品飞车资料篇

    1、达喀尔拉力赛。

    正如文中所说，首次巴黎达喀尔拉力赛是于1978年的12月26日正式拉开帷幕的。

    70年代末有一些冒险拉力赛在西北非举行，法国人蒂耶里。萨比尼在参加1977年从象牙海岸首都阿比尚到法国尼斯的拉力赛时，穿越利比亚沙漠期间意外迷路。在安全抵达法国后，萨比尼提出了一条新的比赛路线：从欧洲出发，到塞内加尔首都达喀尔结束。这个提议成为了今日达喀尔拉力赛的开始。

    达喀尔是一项特殊的类似探险xìng质的越野赛，这种比赛冒险的兴致大过一般的赛车竞速，因此，从一开始就吸引了不少前F1车手，演艺明星和摩纳哥皇室成员的参与。而从1981年的第三届比赛开始，该项赛事也开始吸引厂队投入参赛。前10届的路线都是从巴黎-阿尔及利亚-达喀尔，在法国南部跨过地中海，再从阿尔及利亚开始非洲部分的赛程，1986年的第八届比赛是目前为止最为漫长的比赛，当时的赛程长达1.5万公里。

    经过20多年的发展，达喀尔拉力赛如今已经成为冒

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