工遍布整个世界。估计这架飞机一到真正的目的地，就会被六处的特工盯上。但那时他们盯的也是这个正牌，盯不出什么结果来。末日基金会这些人的心机实在比六处还厉害得多！

    那个人走了以后，我在小屋子里找到一套机场勤杂工的衣服。口袋里有一张“我”的身份证明，有一点钱，有一张纸上写着指导我下一步行动的计划。此外还有一张票。马来西亚此前是英国殖民地，全国通用英语。所以我完全没有语言障碍。过了半小时，我就已经优哉游哉地成功混出了吉隆坡机场，机场的安检人员连正眼都没看我一眼。又过了一个多小时，我已经坐在吉隆坡开往新加坡的跨国长途汽车上了！

    是的。你没看错！这两个国家首都之间，居然通汽车。我第一眼发现那张票是张汽车票的时候，也很崩溃。但立即明白了他们的用意。在所有jiāo通工具之间，汽车是客流量最大、最混乱、最难把握乘客身份的一种。六处的人不可能事先知道这架专机会在吉隆坡暂停，即使反应过来，也不可能立即在吉隆坡展开规模足以涵盖所有长途汽车所有乘客的大搜查。等他们锁定目标，我都不知跑到哪里去了。我在长途汽车的颠簸之中，安心睡去！

    这辆汽车足足在路上走了十个多小时。比从lún敦飞到吉隆坡的时间还长。我有生以来，第一次坐这么长时间的汽车。中间只在过边境的时候检查了一回，敷衍的程度令人发指。我随便掏出身份证明晃了一晃就顺利通行了。小国之间国与国的界限，往往不像大国之间彼此壁垒鲜明。第二天早上，也即2009年12月22日8点05分，我按照纸条上的指点，在终点站新加坡机场的前一站下了车，随后坐上了一辆候在那里的黑色宾利。我一上车，车子就发动了。

    这辆车的司机戴着一顶巴拿马草帽，身形有些瘦削。我上了车，他并不问我，也不和我说话，仿佛是一件理所当然的事。我知道他必然事先得到过我的资料。而一般机场的勤杂人员也的确不敢随便往宾利里钻，但还是奇怪于他的沉着镇定。

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