汽车生产线它的优势就在于,机械臂代替了高级技工,从一块钢板到整车下线,不用人参与,小到发动机上的螺丝,大到汽车车身,汽车制造变得像吃饭一样简单。
经过无人化生产线制造出来的汽车,整车部件紧密结合,不存在缝隙偏差,质量甩开国内车企一大截,如果非要找个对手来比较的话,那就得放眼全球来找了。
王朋站在厂房内,看着整理出来的厂房,心中升起一股豪迈。
“厂房有了,生产许可也有了,接下来把无人化汽车生产线搭建起来就可以正式投产了。”
说干就干,当天,王朋把陈有财叫上,两人开着那辆破旧的二手面包车东奔西跑,去找无人化汽车生产线所需的机械与配件。
路上陈有财抱怨王朋有钱了为什么不买台车,被一句我自己就是造车的,给顶的哑口无言。
一台超大型工业发电机组八十万。
上千条大大小小的机械臂原材料六百万。
工业级专用线路五十吨又是六百万。
各种杂七杂八的零部件总计一百万。
制造汽车所需的汽车钢板,金属材料,复合材料,电器材料八百万。
交付完定金后,王朋回到厂里,编写起无人化汽车生产线的控制代码,这才是最重要的一环,能控制上千条机械臂的程序,价值无法估量!
乡道上陆陆续续出现常在高速公路上跑的大型拖头,接二连三拉着王朋订购的机器,进入牛头镇。
车宽路窄,这让人数不多的交警队忙翻了天,为保证每个路口畅通无阻,全体人员倾巢而出,到马路上指挥交通。
所有订购的机器材料都拉到原山点厂区后,王朋调来叉车,按位置摆放好,动手组装起来。
一个星期后,第一条生产线终于搭建成型。
建成的无人化汽车生产线,占据了整间厂房,从头到尾看去,它像条巨大的蜈蚣,两边密密麻麻的机械臂纵横交错,有大有小,大的堪比参天巨树,小的犹如一根筷子,中间是一条大号的传送带。
王朋点燃一根烟,使劲吸了一口,惬意的吐出白烟,看着自己这几天努力的成果,心里一片舒坦。
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