“我们自己都有摩托车厂了，如果不增加关税那么中国c欧洲c美国的产品就会冲击本国那刚兴起的薄弱工业，如果摩托车厂完蛋了，那我们的强国之梦就是白日做梦！”

    莫桑比克总统觉得很有道理，亲自下总统令：川崎工业社投资的国产摩托车厂，这是莫桑比克成为工业国的一个，必须做好。

    从就业到拉动国家产业链，到国家消费，到军事，到区域化竞争

    总之，这个摩托车厂成为莫桑比克的国家工程。

    这个提议绝对是正确的c

    提案在议会全票通过，当年，莫桑比克脱离英国殖民地的提案投票时候，还有12张反对票。

    可是，这一次却是全票通过。

    于是，相关产品的进口关税增加。但是因为刚刚起步，做的是拼装生意，也就是将摩托车进行组装的加工厂，即血汗工厂

    所以和国的川崎工业社获得一定的特殊进口权，例如：免进口税，或者低进口税。

    设计c研发c零件都是在国外。当地的组装工厂，只占整条摩托车产业链的05利润。只用05的利润，川崎工业社的摩托车就成功被包装成该国产品。

    这样，川崎工业社的摩托，在莫桑比克共和国的摩托车垄断销售权就建立了。

    根据庞煖在东京证劵数据库，查到的川崎工业社公开的2015年财报。

    莫桑比克共和国的当地工厂一年想当地政府交税10万美金。

    而在莫桑比克共和国摩托车销售的利润是3000万美金。

    300倍利润。

    所以，好心不一定就是好事情。

    和国还是非洲大陆的低段位玩家。

    真正的高级玩家，还是五大常任理事国。

    援助，援建，投资并非都是好事。

    要知道，这个世界是在博弈的，没人会莫名其妙的给任何人一个好处，一颗甜枣。

    要具备吃了糖衣，吐出炮弹，这需要丰富的政治斗争经验。

    年轻的非洲政客们

    比如尼日利亚，坦桑尼亚，莫桑比克，中非这些国家

    他们从政经历不超过十年，接触世界不到五年是普遍情况。

    如何去面对这些纷纷扰扰的世界？

    非洲农业目前也就只有几个国家稍微好一些，以非洲人口最多的国家尼日利亚为例。

    尼日利亚国土面积为92万平方公里，大致等于四个山东省面积。

    可耕作农田占比大致为65左右，也就是说尼日利亚的耕地量在60万平方公里。

    除去城市c河流c道路等因素，按照我们天朝人熟悉的理解，6亿亩耕地左右。

    天朝的可耕地红线则是十八亿亩为红线。

    尼日利亚的耕地量，大致占据天朝三分之一的量。

    并且，这还不算尼日利亚根据某些发达国家提出的保护雨林计划，保护热带草原计划导致的35未开发土地。

    尼日利亚的全部国土均为优质耕地。

    尼日利亚占据世界最优质的耕地，但是他们的耕地粮食出产量，按照联合国的平均亩产计算居然是世界最低，甚至比俄罗斯西伯利亚高寒带，动不动冰雪暴的彪悍农田出产量还低。

    很多人就会觉得，这是不是尼日利亚干旱呢？

    这个猜测根本就不正确，尼日利亚的降雨量历年平均下来大致是在1600左右的降雨量，靠近刚果一带因为雨林充沛所以降雨量会更多。

    这个降雨量和单产大国泰国的降雨量是基本一致的，并且尼日利亚的维度和泰国的维度也是一致的。

    尼日利亚的农业之所以非常的不靠谱，原因前面说过，尼日利亚地处于撒

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