放心吧，以后正清文绮堂，少不了与老爷子族里打交道，等我跑一趟吧，但会在两月后，那时候渤海湾的水路就能打通了！”

    李之把主意打在了盛京零号上，等它首航归来，鄂州城两只船舶就能下水，刚好将其替换下来。

    心里挂念着此事，与客人们用过了午餐，送走了众人，李之带着伏辰，急急向鄂州府赶去。

    马景铄与王修明定于今日午后离开，他要赶在之前找到他们。

    李之为首任唯一市舶使，总管大唐海路邦交外贸，登州也属于他的管辖，倒不怕渤海湾水路打通被他们抢了风头去。

    果然，二人闻听后精神大振，甚至若将此事禀报上去，会引来朝廷怎般的轰动效应。

    工部直管水路开通与运营，此事由马景铄上谏再是合适不过。

    “水陆交通畅达，自古就是军事屯兵和角逐的战场，我大唐经常对北方用兵，渔阳就成为军事重镇，但有了这条海路的贯通，其意义太过重大了！”马景铄此时的表达语气都有些颤抖了。

    李之很理解他的激奋：

    “渤海海峡是大唐海防要地，一旦外敌随意进出渤海，咽喉要道被突破，幽州（今北京）、渔阳这两个大唐门户，首先就要受到冲击！借助跨海通道，既可以令东北货物迅速而直接地到达山东半岛，更是控制渤海海峡，从海上保卫大唐的重要战略措施！”

    “此事非同小可，我们会以李先生与工部尚书的共同署名，上奏朝廷，以便尽快引起重视。”马景铄神情庄重。

    李之点头认可，“登州港我会前往监察，并想办法找船只跑一趟这条海路，一旦首航成功，再请朝廷针对于此布置详尽措施！”

    “嗯，还请李先生到时告知，我工部会第一时间赶到监察船只！”

    李之心底暗笑，可不止工部，到时怕是不仅尚书省，其他三省六部都会积极参与进来。

    这可是开创之举，其中巨大功绩不言而喻，谁不想借此参与，随便找个名目就是进入资格。

    即使明知首航充斥着风险，此类举国关注的重大事件，可是会名垂史册的。

    但李之也没有寄托更大希望，毕竟由于大唐政治的相对稳定，渔阳这个军事要塞的渤海湾地理位置的重要性，至今尚未真正凸现出来。

    不排除朝廷有相关眼界短浅的决定，但这些说起来对李之意义不大，他只关心正清文绮堂往来东北的便利，劳什子朝廷功绩他是看不到眼里去的。

    如今的渔阳，刚刚被作为屯兵防御的军事要地，其未来意义尚未得到根本体现，不被重视也是理所当然。

    只有极深战略思想之人，才会将渔阳与渤海湾联系起来，不过李之显然已不再重视此事了：

    “渤海是我大唐最大的内海，三面大陆环绕，通往三山浦仅是航路之一，以后会连通更多地方，你们工部的水部以后有得忙了！所以登州港官家造船场要及时扩展规模，这是我私人的建议！”

    王修明深以为然：“下官记得了，但还请先生在登州港给与支持，我们相互间需要紧密合作！”

    市舶使的设立，就是将原本属于水部的一部分港务管理权限，给分割了出去。

    更令他们尴尬的是，市舶使的建制等级被一下提升至三省的同等级别。

    只是王修明明知如此，也说不出什么来，李之同时还是堂堂一品王，谁敢与他产生官司纠葛。

    严格意义上来说，李之在广州城设立的市舶使，只对广州港及附近港口有决策权。

    但随后高宗显然意识到了此种局限性，借由广州刺史府事件，一纸诏告，将整个大唐港务都交给了市舶使。

    这就使得初设的市舶使，成了历史上最稀奇古怪的一种府署设置，其权势

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