在花旗空军的战斗机陆续升空的时候，波斯空军也在快马加鞭。

    与花旗空军一样，波斯空军首先出动的是zdk一05预警机，以及几架同样从华夏引进的电子战机。

    必须承认，波斯空军远远比不上花旗空军。

    虽然这几年里，波斯空军的实力增强不少，算得上是海湾地区最强大的空中力量，但是在作战飞机配制上依然存在严重问题。最典型的就是缺少预警机c电子战机c空中指挥机等支援飞机，而且没有加油机。只不过，对在本土作战的波斯空军来说，缺少加油机的影响还不是很大。

    波斯空军的全部家底，才四架zdk一05预警机，四架zdj一05电子战机与两架zdz一05指挥机。这十架支援飞机全都来自华夏，而且是成套引进。在作战使用上也是如此，即以预警机为核心组成空中指挥中心。

    这个阵容，显然不算豪华，只能说勉强过得去。

    当然，主要是zdk一05预警机实在是太小。名义上，zdk一05是中型预警机，比e一2d之类的小型预警机大得多，设置了六套指挥系统，能同时指挥六批战斗机进行空战，具备了一定的作战指挥能力，但是跟kj3000与e一3g这类大型预警机相比，差距依然明显，根本就不在一个档次上。

    事实上，即便是大型预警机，在大规模空战中也存在指挥能力不足的问题。

    拿华夏空军的kj3000来说，在采用y一20为载机的情况下，设置了十二套指挥系统，能够同时指挥十二架战斗机，但是华夏空军依然采购了kz3000空中指挥机，以一比二的比例跟kj3000搭配使用。也就是说，在进行大规模空战的时候，连kj3000都需要kz3000提供协助与支持。

    至于电子战机，更是必不可少。

    在冲突中，华夏空军已经证明，电子战机的价值不在预警机之下，在某些时候甚至比预警机重要。

    正是如此，在与巴铁联合推销zdk一05的时候，华夏还提供了“套装”选择，即同时提供zdj一05与zdz一05，组成一个完整的空中作战指挥体系。只不过，有能力同时采购这三种支援飞机的国家少之又少。到目前为止，除了波斯空军，也就只有巴铁同时装备了这三种支援飞机。

    这些支援飞机升空之后，预警机与电子战机两两一队，分成三个机群，除了一个留在首都附近，另外三个分别去霍梅尼港c布什尔港与阿巴斯港附近活动，而两架指挥机全都留在了首都附近。

    依靠微型数据链，可以在数百千米的范围内保持通信联络，也就没有必要让指挥机太靠近前线。

    随后，波斯空军的战斗机开始升空。

    跟由四代机打头阵的花旗空军的豪华阵容相比，波斯空军的战斗机阵容简直就是寒酸。

    当然，以这个标准衡量，除了华夏空军，其他任何一个国家的空军都一样。

    在波斯空军的战斗机中，只有勉强能飞的二十架f一14a“波斯猫”是重型战斗机，其他全是中型与轻型战斗机。因为f一14a“波斯猫”基本上不具备作战能力，所以波斯空军的主力是四十架jf一20中型战斗机，而中坚则是一百五十架jf一17轻型战斗机。如果说有什么独到之处的话，也就是在这四十架jf一20中有二十架是双座型，即jf一20dg电子攻击机。单纯从作战能力上看，这二十架jf一20dg是波斯空军的王牌，也是波斯空军用来对抗花旗空军的顶梁柱。

    按照秦齐楚的安排，二十架jf一20dg全部升空，与二十架jf一20组成了五个机群。其中三个机群分别在霍梅尼港c布什尔港与阿巴斯港附近，一个机群在首都附近，另外一个机群在法尔斯省上空待命。一百五

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