商局。1885年升任该局督办,并为大股东。在李鸿章提携下,1875年他又任湖北开采煤铁督办。1880年在天津创办电报总局,任总办。1893年在上海筹办华盛纺织总厂,任督办。还于1879年署天津河间兵备道。中日甲午战争后,他控制了更多的近代大企业,个人资本日益雄厚。1896年,他以督办身份接办张之洞创办的官办汉阳铁厂和大冶铁矿、萍乡煤矿,并改之这官督商办。1896年,委任督办中国铁路总公司,创办中国通商银行。在接办汉冶萍煤铁矿后,连续订借日本借款,以铁矿石低价输日为抵,债务积累,使该企业受制于日本势力。在督办铁路总公司任内,与比、英、美等国签订铁路借贷合同,致使几项铁路权落入外国列强之手。八国联军入侵中国,他应刘坤一、张之洞之邀,于1900年与各国驻沪领事商订《东南互保章程》。次年,授工部左侍郎、会办商约大臣。自1902年起,因同袁世凯发生冲突和收回利权运动的兴起,一度失势。但他内结皇室,得慈禧太后赏识。1907年奉召进京,次年授邮传部右侍郎。1911年初,按月邮传部尚书,旋改称邮传部大臣。是年5月,清政府宣布由他策划的“铁路国有”命令,他即以此与英、法、德、美四国银行签订湖广铁路借贷合同,把原来己允商办的川汉、粤汉铁路交与外国资本作抵,激起全国性人民保路运动。辛亥武昌起义后,被革职,在外国公使保护下逃亡日本。辛亥革命后,在政治上己无地位,但仍有经济实力。1913年再任轮船招商局副董事长、汉冶萍公司董事长,并以公司财产为抵,向日本大举借款。1915年策划筹组中日合办钢铁公司,未果。翌年,在上海病死。此是后话搁下不题),“杏翁”上同僚和下属对他的尊称。唐、曾二人这样称呼,则体现出晚辈对长辈的敬重。盛宣怀忙唤下人给唐、曾二位大人上茶。仨人寒暄了一阵,唐、曾二人说明来意,他们此次回国,带来一位当年拿破仑三世的御厨,能做全套的法式宫廷大餐。当听说盛宣怀也在京城,便专程邀请他到家中吃饭。盛宣怀心中正烦,去开开洋荤也好,他简单地推让了两句后,便欣然应允……
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