双满是鄙夷之色的碧绿眼睛。

    “国，没有车！”

    那明显就是西方国家的人对着乐意昂用蹩脚的说了一句，同时再次竖起了指。话落，油门拧动，暴躁的引擎声一吼一吼，仿佛在嘲笑着这片古老土地上的民众。

    乐意昂瞳孔微缩，左紧捏离合器，右一阵一阵的拧动油门，像是声带撕裂了般的引擎声顿时咆哮起来。

    这场比赛他接下了！

    得到他回应的那人兴奋的一声低吼，啪地合上了挡风玻璃，目光紧紧盯着x hà一灯。

    五四二一

    轰！轰！

    两辆超级跑车几乎在同一时间翘起了车头，咆哮着扑了出去。光看那人起步的姿势，乐意昂就知道这次遇到高了，这人绝非是普通的玩家或是业余车，其素质绝对是职业车的级别！

    刚参加完tgp上海站比赛的宝马车队车？

    这是乐意昂的第一想法，因为前段时间tgp上海站的比赛才刚结束，再加上此人拥有职业赛车的素质，又骑着宝马s1000rr，很难让人相信他不是宝马车队的人。

    不过不管这人到底是不是宝马车队的车，藏缩在乐意昂心长达八年之久的热血无疑再次沸腾起来，以前所未有的速度淌遍全身，直冲脑门。

    我倒要看看，所谓的顶级赛车到底有多神！

    轰嗤！

    两车并驾齐驱，起步速度不相上下，各自松c紧离合器和油门的速度也几乎同步。原本在动力系统要弱于h2的s1000rr经过改装后，此时也不遑多让。

    不到秒的时间，两车的速度已经破百，远远将一众qi chē甩在身后。

    直线加速完全是傻瓜式赛车，没有太多的技术含量，所以在冲出百多米后，宝马s1000rr便打起了右转向灯，在前方两百米之外有路口。

    临近路口，乐意昂首先放慢速度，因为他对h2还不够熟悉，不能以最快的速度过弯，否则有翻车的危险。

    然而他的对却没有这种顾虑，高速领先他近一个车身后，略松油门的同时向右压低车身，以一个几乎完美的角度顺利过弯。

    乐意昂沉着冷静，在脑海飞速计算着自己的速度以及车身与地面最大允许倾角，同时压低车身入弯。

    嗤嗤！

    由于是首次驾驭川崎h2，并不能与车做到完美的契合，以至于在出弯时前轮稍稍偏了些微，后轮附着力加大，一个猛冲，车在高速扭扭摆摆的出了弯。

    “前轮避震略软，后摇臂略硬。”

    第一次驾驶h2高速过弯，乐意昂已经对这辆怪兽有了初步了解。

    此时s1000rr已经领先两米，乐意昂依旧不着急，这才是刚开始，只要对方有丁点失误，自己不光可以拉回差距，甚至能够反超。

    前面的路口，s1000rr打了左转向灯，依旧以完美的姿态贴地过弯，而乐意昂还是磕磕绊绊的过弯，差距再次被拉到米。

    两车以超高速行驶，近乎于贴地飞行，街景倒退如剪辑diàn yg。宝马s1000rr上的车不愧为顶级车，失误率低到可怕的程度，一连二十来个弯道，他只出现过一次失误，其余俱是完美过弯。

    乐意昂和他的差距持续在加大，最高的时候，甚至落后于二十余米。然而在第八个弯道时，乐意昂对h2的掌控得到了质的飞跃，车身倾倒的那一瞬，划过一条完美的弧度，极其平顺的过了弯。

    此后他奋勇直追，对座驾的熟练度节节攀升，找回了一丝曾经在赛道时的感觉，仿佛人车合一般，每一次的过弯不像是在骑车，倒像是在舞蹈。

    两人的距离从二十米拉近到十八米，而后是十五米。

    眼见对一点一点追上来

『加入书签，方便阅读』