，我们看好飘飘在摩都的发展。”

    李乘风：“那好吧，贵公司可以搞一些去试一试，你们打算进多少台？”

    侯海：“10台！听说代理公司在以后的共享当中也有分成？”

    李乘风：“嗯，有分成，也有维护的义务，我们的产能不行，恐怕要等下个月才能匀给你们10台。我不太清楚，回头让我们coo跟你联系哈。”

    侯海很高兴，举起酒杯：“有李总放话，那就好办了，我敬您一杯。”

    这个焚琴煮鹤的家伙，一口就把红酒给闷了。

    旁边有个家伙问：“李老板，飘飘汽车真的能租出去给车主赚钱吗？”

    李乘风：“当然能！我都拿理财替代品来宣传的。我们还发明了限时免费的服务，比如，车主还有一个小时要用车，这时候谁把开到外面的汽车开会车主指定的位置附近，就可以免费。

    这个小小的技巧很好地解决了异地还车的麻烦，是我们的工程师想出来的，政策一出来，出租率哗啦啦就上去了！特别是下雨天，几乎分钟都有人租车，根本停不下来。将来凛冬将至的时候也是这个光景肯定。”

    侯海：“方不方便透露一下出租率的数据？”

    李乘风微笑道：“当然没有一天赚100那么多，但是跟一天赚50相差并不远，给我做直播的那个叫晶晶的美女，知道吧？她买了11辆飘飘，一天赚5、6百，一个月快赚两万，高兴死了。”

    一个宾客惊呼：“厉害了我的哥，我买一辆的话，房租都解决了。”

    李乘风：“想买就趁早，以后竞争激烈了，可能就没这么好的收成了。”

    被他这么一威胁，本来还在犹豫的买主就被忽悠了，人家这么大的一个老板，会忽悠自己吗？

    其实，王晶的11台车一天也就赚400左右，被李乘风加了1、2百，貌似应该不是太过分吧？

    王晶已经很满意了，反正做生意总是要忽悠一点的嘛。你要是对车主说：“可能赚不到50一天哦！”那还做个屁生意啊！

    总之，李乘风对忽悠客户是不遗余力的，牛皮也没有太过分，上个月的销量3000台，这个水平在宝骏310同样的“小型车”级别已经排进了top10的水平。

    刚才跟摩都汽车人的对话已经提醒了李乘风，现在一线城市都在限制燃油车的牌照，据李乘风所知，有些微型的电动汽车经过国家和城市的双层补贴，价格已经击穿了6万块，时速可达100km，定速续航则达到180km，这是相当不错的性价比。

    然而这台车一个月的销量不过1000台左右，到底是什么地方出了问题呢？当然是充电不方便喽。很多的小区都不允许车主自建充电桩，自己从窗户拉充电模块，简直是灾难，有些车主甚至从6楼往下拉线，成了一时笑柄。

    政府主导的免费充电桩，很多疏于维护而荒废，要么是设计有问题，充电的时候很可能被别人拔掉，造成车主回来看见想撞墙。

    目前似乎还没有民间资本专门建造特别智能好用的充电桩网络，除了特斯拉的超级充电桩。

    为了下一个新能源创业风口，李乘风打定了主意，要投资1000万来研发智能共享充电桩，容易从私人的停车位、家中拉出来，即使在10楼也不在话下，并且智能分享给别人使用，可以从app中跟充电桩联网，得知主人共享的时间，需要付费。

    也可以通过app找到全城的共享充电桩，跟共享自行车是一个思路。

    这个充电桩最好双用途，一方面可以给汽车充电，另一方面还可以给飘飘单车充电，一举两得。

    鉴于中国城市极为复杂的居住环境，甚至到最后可能演变为需要一个专门的上门安装团队来解决问题

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