行装载。将运输的事情揽在手里之后，就能够让各个岛屿上的“承包商”们全心全意地把注意力放在岛屿的矿石生产上，不需要担心运输问题。

    而商贸部提出这个建议自然也不是为了让大家共同致富的，他们现在遇到了一个很尴尬的麻烦，那就是香港号自由轮实在是太成功了，八百吨的载货量可以轻松地把沿途所有岛屿上现在能够开采出来的物资都给装走。也就是因为这个原因，大量的原本用于海上运输的“福船”“广船”此刻只能被闲置。即便是有的部门在运输工具上还保留了几条福广船，但是最多也就是跑一跑支线运输，因此在东方港此刻因为运力过剩而闲置出来的船只此刻已经有差不多三十艘。

    不过这些船只虽然空闲，可是却不会让土著们去驾驶的，别看土著们能够驾驶着小型帆船在海洋之间穿行，甚至于能够根据天空中星座来判定方向，但是对于这种需要多人合作才能顺利驾驶的船只却是束手无策，他们不懂该怎么开。这也就是为什么之前在作为入侵安南主力时他们这些土蛮能够轻而易举地在某个海岛上聚集起上万兵力却没有办法对这些兵力进行大规模的投送，因此只能依赖于迈德诺人的协助，还不得不因此和迈德诺人分赃。

    教会土著开船其实也并不是什么难事，但是一旦他们自己学会了驾船，那么这些岛屿就很难限制住他们前进的步伐，他们甚至可能以族群为单位进行大规模的移民或者入侵，严重影响到安南以及周边国家的安全，因此元老院现在的选择就是通过限制土著的运力，让其附着在元老院的运力之上进行生产，安心于“扎根农村建设，开拓矿山开采”的宿命中去，这和迈德诺人限制他们的运力让他们不得不依赖迈德诺人进行大型远洋运输一样。

    让土著们狂热于生产的还有另外一种东西，那就是香港号这次从东方港运送来的第一批“贝壳”——亮闪闪的银角子。没错，由于在海岛上，空气中比较潮湿，现阶段元老院工业体系无法生产耐水性较强的印钞纸，现在在东方港发行流通的人民币使用的“印钞纸”实际上和普通材质的印刷用纸差别不大，反正如果是真的在流通中损坏了，大不了就回收重新印出来就是了。可是在海岛上就不能这样，这批货币发行出去很可能就要长期在太平洋诸多岛屿上进行流通，很难再回到元老院的经济体系中来了，除非高德银行在他们的岛屿上设立分行和支行，否则这辈子就没啥希望再见到这些钱了。

    事实上水汪凼对于这些钱可能会要流往的方向也很有兴趣，这批货币和东方港本地发行的货币理论上是一样的，但是在制模的时候进行了一些细微的改动，例如说这些银币的边齿，在东方港流通的边齿都是同样距离的垂直平行边齿，但是这次给太平洋岛屿制造的却是国徽朝上时斜向右侧的平行边齿。除了边齿之外，在图案上也有细微的变化，例如国徽上原本的北极星下东风号图案此刻虽然还是大体上一样，但是在北极星的旁边增加了一个小点，意思代表在元老院北极星的带领下的土著，而远方的大海之上也增加了一座小岛，意思指明是在岛屿上流通的意思。在标明面额的正面，除了麦穗稻子与齿轮绸缎花环之外，还夹杂有椰子与菠萝的图案，更具热带风情的感觉。

    艘仇科不独敌恨陌月察独所

    东方港的这批货币全部是采用的银进行制造的，重量十足的同时贵金属更能够体现出价值，银的材质能够在很大程度上减少磨损，承受氧化和腐蚀，在太平洋岛屿上进行流通的话能够有效地减少损耗。外加这些人民币的硬币做工精美，图像清晰，外形重量又都是一致，因此自从香港号运抵兰屿当天，土著们就已经接受了这种货币的价值——但是因为他们并没有数学概念，对于上面的面值并没有什么实质的认同，只是通过其大小和重量进行交易，甚至于就在这些货币被投入市场的第一天，就已经

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