“蔡，你的任务是检查安全防范，这么明显的错误你为什么没有发现？所以，你们小组跟第三小组一样要接受惩罚。”

    “范，大型吊机的使用，不仅要注意货物的安全，也要计算货物出水时刻增加的百分之十的重量，这对船只的安全有重大影响，假如真有一百多吨的货物吊装出水，同时海浪袭来，大风袭来，会让船体有非常危险的倾斜，你需要再学习一下操作手册。”

    连续两天下来，查克尔的嗓子都哑了，每个小组，甚至包括每个人，都受到了他的教训。

    不过这次演习的效果也是明显的，大家在配合的时候，默契增加了不是一点半点。

    而一些需要技术培训的岗位，大家的操作熟练度更是明显见涨。

    十一号从新加坡出发，十二号晚上抵达苏禄海，十三号，十四号两天正式演习。到了十四号的下午，游侠号开到了马来西亚的山打根市。

    周游从这里上了岸，将会乘坐飞机回新加坡，然后坐飞机去美国。

    而游侠号却不会回去，他们将会把船开到苏禄海的深处，继续进行更深的海底演习。

    苏禄海的最深处超过了四千五百米深，这里的水下地形跟葡萄牙南部相差无几。

    虽然梅赛德斯号沉没的深度只有两千五百米，但是这件事只有周游知道，其他人都不知道。还是要多熟悉一下这样的水深更好。

    这一次，周游不会直接指出经纬点，准备用一两个月的时间，慢慢靠近沉船的位置。这样不仅培养了船员，也不会让自己的打捞“运气”太让人嫉妒。

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