底才会开始投入生产当中,而要见到收益都是明年的事情了。
秦毅再次将注意力放在了涡扇发动机项目上。
虽然地面试车台中心那边还有一些项目没有完成测试。
但航空发动机项目这边都已经开始了下一步的工作。
一台非加力的涡扇发动机,由风扇、高/低压涡轮、排气系统、喷口等部件组成。
接下来需要完成的工作就是将这些零部件全部生产出来,而后和核心机一起组装成一台完整的涡扇发动机。
这些零部件当中,难度最高的无疑就是单晶涡轮叶片了。
材料问题秦毅已经解决了,现在单晶叶片所采用的高温合金,最高可以承受温度高达4摄氏度。
而星国的f-发动机的单晶涡轮叶片最高可承受温度则是摄氏度。
对于一台涡扇发动机而言,提高其推力最好的办法就是提高涡轮前部温度。
材料的问题不是问题,但另外一个问题就是大问题了。
“秦总,我们的单晶叶片设计太过超前了,通道和多路内部冷却技术的加工铸造工艺要求太高。”
“以目前我们国内的高端铸造设备来进行加工的话,其良品率不会超过%”
秦毅早就预料到了这个问题,看着周宏远院士说道:“放心吧,周院士,这个问题我来解决。”
九州兵器有限公司的研究所目前除了拥有r-战略步枪项目组、-单兵外骨骼装甲项目组、-先进坦克项目组r-黑曼巴项目组之外,其实还有一个不被注册在公司档案上的项目组。
这个项目组代号为项目实验室,这个项目实验室并不在九州兵器总部所在的君佳大厦当中。
项目实验室主要任务就是用于处理系统科技图纸的设备图纸。
就好比这个单经涡轮叶片,系统都是配套了专门用于加工这种叶片的高端铸造设备。
还有就是常温超导电池生产线所需的设备,其实都是这个实验室的功劳。
在系统一发下高速武装直升机的图纸之后,各种所需设备的图纸就被送到这个实验室当中。
现在他们已经将所需设备给生产了出来,这些东西的难度必要比项目难度低上太多了。
航空发动机可是号称工业皇冠上的明珠,其难度自然不是之前的项目可以相比的。
万事开头难,等解决了这台发动机的各种问题,铺好了路,接下来研制其他型号的发动机进度就要快很多了。
p:给汽车品牌取名这事可真是难倒我了,诸位有没有什么好听又霸气的名字,没有我到时候就只能自己想一个了。
还有就是发动机的过程就到这里了,接下来还是写剧情吧。
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