条超级“地球大动脉”。它从南非的好望角出现，途径莫桑比克、坦桑尼亚、索马里、埃塞俄比亚、苏丹、埃及等国的非洲东部海岸线，经阿拉伯半岛北部、中亚两河流域、印度，从缅甸进入中国云南，再贵州、湖北、河南、河北、东北，进入西伯利亚，沿西伯利亚的海岸北上直到白令海峡，阿拉斯加、加拿大、美国的西海岸，墨西哥、中美洲国家、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、阿根廷。

    地球陆地大动脉全长约三万公里，预计将使用600个大型风车供电，以北海道札幌的核心工厂为中心，引出两条建筑路线，一条从东北进入中国，一条沿西伯利亚北上，预计工程时间为每个施工方向每天50公里，两个方向共100公里，全程三万公里只需300天！

    算上西伯利亚大动脉的70天也不过是370天。这就是免于隧道、桥梁、绕路所带来的交通史上奇迹。地球大动脉途径24个国家级地区，“人类足迹公司”已经向这24个国家的政府或者殖民地政府提交了申请，当然，对俄国这种交战中的国家那是发个“通知”，俄国是唯一一个对人类足迹公司说风凉怪话的国家，而大清国则态度暧昧，不置可否，李鸿章不是傻瓜，他可知道如果在这件事上跟温莎帝国主义掰手腕很可能激怒唐大帝。

    “人类足迹公司”是一个很怪的名字，人们可能以为地球大动脉嘛，是为了发展经济而建造的交通干线。唐宁在构思西伯利亚大动脉时可能是这样的，但是当规模扩展到全球时，项目的味道就不一样了。

    前面提到过，人类这个生物种群内的竞争可能才是原始人冒险家抛弃家园走向危险与未知的最大因素，到现在为止，这个道理仍然适用。人类是超过金鹰、非洲雄狮、东北虎、北极熊、虎鲸等顶级掠食者的终极掠食者，只有种群内自己的竞争才是最残酷的竞争。

    你也许怀着对整个人类极好的善意去发展人类经济，但这不代表那些原始的非洲部落会对你一定心怀感激，甚至他们最恨你，因为你让他们意识到了什么是落后、贫穷、愚昧。因此，帮助全人类致富根本就不是唐宁所做成的事，只有谈得来的一部分人会受益于温莎帝国的强大。人类足迹公司所经营的地球大动脉就是秉承这种理念而建造的充满了选择性的项目。

    人类足迹公司不是好人公司，它是呼朋友唤友的机构。整条线路的原则是不经过人类的聚集地，最好是无人区。这种奇怪的设定是为了让整条路线充满异域神秘主义色彩，它将经过风景绮丽的山川、峡谷、河流，沿途有无数人类先民曾经领略过的飞禽走兽昆虫，不错，它的第一重大目的是让环球旅行变得唾手可得，容易到什么地步？它是免费的。

    免费也是一种商业模式，而且是面向未来的商业模式，盘缠包括多个部分：一是交通；二是食物；三是住宿。因此，交通免费并不意味着你不用带盘缠就可以上路，足迹公司刻意避开人类定居点，正是为了靠免费吸引游客，并垄断食物、住宿、纪念品等商业设施。

    足迹公司会在无人区圈起一块封闭的商业区，以一年一签的形式将地产出租给做生意者，什么饭店、旅馆、商铺一应俱全。这是世界上最纯粹的旅游城市，它甚至会优先考虑建造在原始森林的深处，莽莽大草原的核心，湖中孤岛的中央，仰止高山的半山腰，以便真实模拟原始人先民的享受的野性十足的年代。由于电缆飞艇随时可以脱离电缆而自由飞行，这些野性落脚点根本无须建造在主干线的周边，它可以离得很远。

    蓝鲸级飞艇可运送多达150名之多的乘客，还有很宽敞的空间，这是世界上最豪华舒适的旅行工具，它只会在沿途的固定路线和落脚点停留。如果想要更自由的享受，那就得购买vip座位了，它可以让你脱离固定路线，乘坐白鲸级飞艇自由旅行。最豪华的旅行可以租下飞艇自

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