和造船没有区别，建一栋楼时，我们用设计好的模块一块块地搭上去，造一艘船也不例外，只不过钢筋混凝土变成了钢板而已。”

    “这真是场灾难，我不看好这样劣质产品能……”汤姆摇头道。

    “先生，听我说，英国人会在乎吗？面对德国潜艇，或许我们不必苛责船只的质量，更注意船只的数量。一艘船从纽约到伦敦，只要航行一次就足够了。实际上，美国商船在大西洋的航行次数并不足够一次。”

    亨利·凯泽一本正经道。

    尽管造船不像他说的像建筑那样简单，但“更注意数量”的观点引起了汤姆的注意。

    对于英国人的需求，汤姆比亨利·凯泽知道得更详尽，英国人急需50万吨运力，但美国造船厂都在制造军舰，腾不出资源来造商船，英国人到处求爹哭娘。

    伯利恒公司就囤积一批旧船，结果高价卖给英国人，英国人还要感激涕零。

    “说说你的计划吧！凯泽先生！”汤姆来了兴趣，问道。

    “我的计划有三个重点，分别是平底造船、模块化设计、大量的焊接工艺……”亨利·凯泽见汤姆来了兴致，暗暗兴奋，这事快成了。

    汤姆听完想了想，觉得这计划值得试一试，船体设计用不着亨利·凯泽，伯利恒公司旗下就有大量的船舶工程师，船舶各种零部件也用不着亨利·凯泽，康明斯动力公司、伯利恒公司、克莱斯勒汽车公司可以制造各种各样的船舶零件。

    换言之，汤姆调动的资源远不是亨利·凯泽这个建筑商人能比的。

    不过考虑到亨利·凯泽的组织能力，汤姆脑子里转了一圈，想起司徒南的教导，“让优秀的人才为自己干活，甚至成为自己的合伙人，这是一个商人走向更高层次的必备要素。”就没打算把亨利·凯泽踢开，然后自己干。

    更主要的是，可以为英国制造更多的商船，好尽一点自己对祖国的责任，于是汤姆下定决心。

    涉及对英国的生意，司徒南给以汤姆自主决定的权力。

    汤姆又继续询问亨利·凯泽的计划，最后被亨利·凯泽说服了。

    “我想，我们要成为合作伙伴了，亨利。”汤姆热情叫出对方的名字，两人的手很快握在一起。

    “是的，我们是合伙人。”亨利·凯泽松了口气，他真怕汤姆踢开他单干呢。

    “知道吗？亨利，英国人需要50万吨运力，如果这笔订单……”汤姆话没说完，亨利·凯泽就急不可耐道：“都是我们的！”

    双方很快达成相关合作协议，合资建立凯泽工业公司，伯利恒、康明斯动力、康明斯电气、克莱斯勒汽车等大公司都表示出浓厚的兴趣。

    “这事做得好。在造船业方面，一个会流水线作业的亨利能帮上大忙。”

    司徒南回到加州，听完汤姆汇到凯泽工业公司的情况，称赞汤姆的表现，这次回来，就算亨利·凯泽没有出现，司徒南也会祭出“自由轮”这个计划。

    “康明斯、伯利恒公司都有兴趣参与，就是富国银行那边有所顾虑。”汤姆提醒司徒南道。

    “放心吧！我会说服银行的。”司徒南道。

    既然有人出头了，司徒南就乐得放手，让他们施展拳脚。

    拿康明斯动力来说，制造往复式蒸汽机难度不大，克莱斯勒汽车公司、伯利恒公司也同样具有生产船用蒸汽机的能力，船轴的能力。

    整个威廉财团通过控制伯利恒公司等几家大型重工企业就掌握了三千万钢铁生产能力，而且钢铁产能还在扩张中，估计到二战结束，伯利恒公司钢铁产量突破五千万，而美国钢铁产量会接近亿吨每年。

    这是为什么司徒南敢放言自己会改变世界的原因。

    就造船能力而言，美

『加入书签，方便阅读』