罪杨永泰他们更没理由。

    再说，和他不对付的杨宇霆已经被调到北平做白崇禧的副手了，好像还受到重用，负责北方军工产业工作，中央如此识趣，郭松龄也得会做人。

    有功夫管这闲事还不如重整东北军区，找古德里安和徐先前商量装甲兵和空军建设？

    来视察满铁的原址时，杨永泰对徐受谦道：“做官靠两样权和钱。有了这两样东西，才有条件做事，实施心中的抱负。”

    徐受谦搞钱的本事不小，帮了杨永泰不小忙，杨永泰计划扩充东北银行资本，建设鞍山钢铁公司，以及旅顺的石化基地，总算有了着落。

    “南方那些财团不好对付，我们手里没有资金会被他们吃得死死的。我们有了资金，就可以和他们讨价还价，和美华公司谈不拢，也可以找浙江实业公司嘛。”

    徐受谦点点头，又小小地恭维杨永泰，“长官你在上海北平的成绩有目共睹，他们会给你面子的。”

    杨永泰轻轻地摇摇头，没说什么，徐受谦层次还是太低了，不明白美华公司的意义，实际上美华公司才是东北开发的关键。

    早在来沈阳之前，自己就和美华银行总裁嘉道理会晤，达成了若干共识。

    美华银行会支持东北建设计划，推动相关的汽车、钢铁、造船、化工公司投资东北。

    为此，他用强硬的态度没收满铁的所有资产，并准备打包出售给美华钢铁等相关公司。

    张家父子辛苦建立的东北兵工厂也在肢解范围内，一分为二，军工部门转交给军方，剩下的部门，杨永泰准备以此建立一家装备制造公司，一家汽车制造公司。

    最好的方式合资。美华在这方面经验丰富，拥有东北缺乏的资金、技术，以及海外关系。

    徐受谦很快见识到什么叫财大气粗，做事效率。

    在杨永泰的主导下，东北方面很快和南方财团达成一揽子合作计划。

    拿张少帅建立起来的濒临破产的东北汽车厂来说，被大生汽车公司收购后，很快恢复生产，美国的设备、上海的机器零部件、南方的技术工人、美国德国的工程师，陆续而来。

    到1932年底，基本实现每月2000辆东方红卡车（原版是美国的道奇卡车）的产能。

    还有舞斗拖拉机公司，获得美华银行的贷款后，也在沈阳建立第二个拖拉机工厂。

    刘五斗，那个中国工业界的女传奇，非常看好东北工业化的农业机械市场，柳承敏主管的南华粮行也不知道在东北建立多大的农场，一口气就订了了500台拖拉机。

    当然，也少不了美华动力公司，美华动力和美国康明斯公司合作的柴油机、汽车发动机，已经成为中国拖拉机、汽车工业不可缺少的心脏。

    军方也看好东北，准备一些坦克、飞机研究所人员分到东北，建立分支机构。

    总之，向北方开拓，向东北开拓，是中国经济一股潮流，起到拉动内需的作用，南方经济获得了新的市场。

    加上政府扩大赤字，大量投资基础设施建设，中国逐渐走出经济萧条的局面。

    发展之快，估计北方的苏联能相提并论。并且，两国贸易往来越来越频繁，在1932年就超过了10亿元。

    这是过去十年里，几乎不可能发生的事。

    克里姆林宫，斯大林听取贸易委员会汇报和中国贸易的报告，中国人愿意向苏联提供机械、化学技术和设备，包括橡胶。

    尽管中国人的技术不怎样，能从他们获得些东西，也是个突破。

    苏联人也计划建设自己的装甲兵。

    对于1931年的中日战争，斯大林评价道：“以前中国人没有军工，谁高兴就打他。现在不行了。新的中国帝国主义崛

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