既然海军老爷发了话,格鲁曼公司传统的机身式起落架当然不能用了。
取而代之的,是一种改进了的宽轮距起落架。
这样一来,战斗机就能装备更大直径的螺旋桨。
但“野猫”战斗机的中翼结构,也转变成一种全新的低翼结构。
为了让飞行员拥有更好的向前、向下视野。
驾驶舱被安置在机翼上方,机鼻部分也变成倾斜的。
94年月,海军参观“f6f-”的模型机后,又提出了一些要求。
机身长度增加26英寸,机翼面积从290平方英尺,增加到334平方英尺。
这样的改动能容纳更多的燃油、弹药,以及加装更厚的装甲。
这个时候,“g-50”样机已经和最初的设计变得毫无相似之处。
94年6月9日,花旗海军向格鲁曼公司订购了两架原型机,它们装备的是莱特r-2600-0发动机。
在偷袭珍珠港以后,海军又下了00架的订单。
在次年的6月26日,“xf6f-”实现了首飞。
但工程师们发现,原型机的指标并不能满足海军的要求。
他们一边更改设计,另一边探讨用马力更大的发动机替代莱特r-2600-0。
最终,工程师拿出一个设计,可以在必要时,给“xf6f-”装配体型更大的缸的r200发动机。
果然,根据太平洋战争的最初几个月的经验,海军认为未来的战斗机必须装备更大功率的发动机。
格鲁曼公司随即将r-200-0发动机和寇蒂斯电气公司的螺旋桨装备到第二架原型机上,这就是“xf6f-3。”
在首飞之后,花旗海军和格鲁曼公司都知道,他们拥有了一件威力巨大的武器。
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想要对付它们,就必须拥有压倒性的优势。
可海军手里的舰载战斗机就那么两种,“野猫”自不必说,如果不采用合适的战术,根本不是“零战”的对手。
“海盗”战斗机的性能相当突出,但着舰的表现却不尽如人意,一般都是撞上去了。
大型航母还是如此,如果在小些的“埃塞克斯”级,以及更小的“独立”级航母上使用,恐怕事故损坏的飞机,比倭国人打下来的都多。
海军老爷们只能咬着牙,将“海盗”打包送给“四等人”海军陆战队,自己继续用“野猫。”
“f6f-3”的出现,终于解决了舰载机这个老大难问题。
姑且不说别的,单单着舰性能一项,意义就十分重大。
毕竟,这个时候的海军航空兵部队,正在急剧的扩张。
对那些训练不充分的菜鸟,还有什么比安全着舰更重要的。
943年月3日,“f6f-3”参加了首次战斗。
第5战斗机中队的飞机,从“约克城”号航母上起飞,掩护机群攻击了倭军占领的马尔库斯群岛。
在同年2月4日,这群“泼妇”进行了首次空战。
9架“f6f-3”战斗机攻击了50架“零战。”
在损失2架的情况下,击落了对方2架,交换比达到9:。
这次空战的结果,预示着花旗海军终于拥有了超过“零战”的战斗机了。
从今而后,他们不再为护航和防空发愁。
海军老爷立刻下了订单,国内的工厂也卯足了劲生产。
到了944年中,甚至连快速航母和一些护航航母上的战斗机,都换成“f6f-3。”
而在这个时候,一场大战不期而至。22ff爱书网
944年6月5日,倭军
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