要靠罐头来维持。”

    李梓辛说，“经常能从军报上看到关于守礁官兵的报道，知道他们的生活是很艰苦的，但是没有想到会这么艰苦。”

    “以前淡水都需要从祖国大陆运过来，现在好多了。海水淡化系统，四季蔬菜大棚，起码能保证岛礁上的官兵能够正常的生活了。”朱炜说。

    机关楼上有专门的单间卧室，钟国邦把大家安顿好，然后在会客室那里泡上茶招呼大家喝。

    打开空调和风扇，钟国邦坐下来笑着说，“现在礁上的条件好太多了，过来的时候大家看到东南角的发电站没有，风力、太阳能、潮汐，三种发电方式，紧急情况下还可以使用柴油来进行发电。发电站地下有个大储油罐，能够维持礁上一个月的正常用电。”

    “光是这个发电站就花了很多钱，现在正在进行第二期建设，预计还要投入好几个亿。”钟国邦说起这些来很是意气风发，尽管那是地方的建设项目。

    李战笑着说道，“远期规划一共是三期吧？最终要达到满足十万人口规模城镇的用电。”

    “是的，这是未来十年礁上基础建设要达到的规模。第二期填海造陆也开始了，面积还要进一步扩大。”钟国邦说，话锋一转，“不过机场是用电大户，说是要建成满足十万人口规模城镇的供电系统，实际上，“另外，搞这么大规模的热带海岛旅游区，有这么多游客吗？”

    朱炜说，“这不是问题，现在地方对南海热带海岛游热衷得很，看吧，一旦开放旅游了，只有接待不完的游客绝对不会没有游客光临。”

    “是的，地方旅游部门做过很多调查，正如老朱说的，只有不足的接待能力，不会出现没有游客的情况。对旅游业来说，南海风光也许是世界上罕见的全自然景观了。”

    钟国邦说，“李大队长说得没错，思念岛机场的远期规划是要建成4f级的双跑道机场，年吞吐量要达到两百万人次，建成运行后二十年要达到五百万人次的年吞吐量。”

    “好家伙！”李战口水都要下来了。

    不说运行二十年后的事，光是建成就要具备每年两百万人次的吞吐量这一点就够吓人的了。张家界机场一年的吞吐量也就一百七八十万人次，那是张家界啊！

    至于双跑道的4f级机场，实际上机场的规模不会对李战这些空军飞行员带来多大的惊喜，我国的所有机场在建设的时候都必须首先由空军来审批，审批什么呢，自然是首先考虑是否满足国防体系建设的要求，然后才是其他民商用途。忘我礁这么小一个地方，目前面积不过十几平方公里，却硬生生的塞进去一条三千两百米长的跑道，自然是考虑到国防体系建设的要求了。

    在这些情况比较特殊的区域，机场级别不能全面反映旅游业的情况。许多旅游城市的机场是被动发展的，是跟着旅游业的繁荣而慢慢扩建升级，这里恰恰相反了。忘我礁机场这么一个能够起降四发大型客机的机场没准一年到头也没几个起降架次呢，但是却不能因此而左右机场的建设级别。

    所以当李战等人听到思念岛要建成年接待游客量百万人次的旅游区、要在机场建成运营后二十年后达到每年五百万人次的吞吐量，心里的震惊是相当厉害的。

    按照年吞吐量来算的话，思念岛机场以后是能够挤入全国五十大机场名单里的！

    未来每年平均有几百万人次涌入南海诸岛旅游，那个场面简直……

    这还不包括选择航海前来的游客。

    李战就笑着摇头说，“思念岛要建十万吨级深水码头，不会是奔着接待国际邮轮的目的去的吧？”

    国际豪华邮轮一般都在十万吨以上，当然更多的是几万吨的邮轮。按照一比二十的标准比例来计算，五万吨的邮轮最多能够容纳两千五百名游客。

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