此时的“香格里拉号”正安静的停靠在广岛港口外。与港口处恿动的人群，四射的探照光不同的是：“香格里拉号”上挺安静的。由于是已经晚上11点多了，大多旅客由于早上起航时的狂欢，现在正进入他们的美梦。船舱里只有几处地方***通明。透过窗户的灯光将海波拍打船体的鲮鲮波纹照亮了。而集中了7，8束探照灯的交通艇此时正忙着接受回归广岛的人群。由于码头上没有这么大的吃水深度。目的地在广岛的人们只能通过这条边上的交通艇登陆。其实这条名为“青靖丸”的交通艇在日本不算小的了，00多吨的船。但此时在它身旁的正是亚洲乃至世界最大最先进最豪华的邮轮。光是那三跟12米长的烟囱就已经不是一般的高大了，更何况宽阔的船体。

    吊机不断的放下和吊起一条条小船。由于才15吨左右，所以成员不能过多。这本是救身使用的，“香格里拉号”上装载了多达80条的这种小船，由于甲板距离水面过高，所以这种小船也被用于吊放乘员。

    忙了半个小时，交通艇满载着它的乘员，冒着闪闪火光的煤烟，突突的开走了。而完成任务的“香格里拉号”也开始吊起铁锚，转动轮机，破开海浪，向着下一个目标――神户，大阪出发。而此时“香格里拉号”多了一个伙伴，日本人从海军军港吴派出了一条刚下水不久的驱逐舰随行。由于是在濑户内海，刚好又当是测试舰船性能。呵呵，不过他们没有预料的是，还没开到一半路程，我们的“香格里拉号”就扔下这条日本小弟弟一大截的航程了，先行到达了神户港口。以至于最后在横宾港口靠岸时，海军军官们都出来迎接这条快速的邮船，而日本天皇更是直接从东京乘坐火车赶来参加这场为“香格里拉号”举办的仪式。日本全国轰动沸腾了。当然我们的军官同志们已经在广岛港下船了。这些事情是日后江田岛军校里才知道的。

    在日本的领土上，虽然广岛县不怎么为人所知。但在海军里，广岛却是一只独秀。不仅仅是因为他有着深水良港的称号，更是因为他还有一个日本新时代的军港――吴和日本海军的摇篮-江田岛军校。吴军港是首批接受中国支援改造的现代化港口，和大连一样作为一个造舰基地被支持。同时接受支援的还有日本最大的港口――横宾。1905年的双边协议里，上海和横宾，大连和吴接成兄弟城市。当然更主要的原因是两国政府相互支持造船行业发展做出的决定。

    而江田岛则坐落于濑户内海的南端。胡锋一行32人由于是深夜进入广岛市的，在当地的外交人员的安排下，他们将于7月12号前往江田岛，也就是后天。明天将有日本方面的人员前来接应他们。当然，当地政府和使馆方面得到的消息是中国派了一批学生前来日本进修考察。

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    由于没有时间去吴军港游玩，而且现在也是执行秘密任务，海军部可不希望他们多惹事端。日本方面派出了一名上校来接应他们。

    7月江南的炎热并没有越过海洋，到达日本。此时的江田岛由于孤悬海上，清晨的凉风吹到耳朵后面还有一股凉意。

    由于是秘密协议。双方都害怕被列强知晓。所以安排胡锋他们去江田岛海军官兵学校镀了一层金，化名为“草野直二”“山本太郎”之类的名字。而且此次接船的真正消息只有日本的2个名誉舰长知道。手下的那帮海军官兵们被告知去德国接收刚买的运煤船和邮船。当然日本人是不会浪费钱财来培育这么多的士兵的，更别说从海军在役部队里抽调精英人员。事实上这些优秀的官兵只是先借用着，日后日本刚在建造的“瑞”字级战舰服役后，他们就将作为日本第一条自己建造的万吨级战舰的人员。

    而此次带队的日本高官则

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