进行了尺寸放大。后世这种传动方式，工业上应用也非常广泛，是一种比较理想的传动系统。

    刘一凡把两台汽轮机安置在船上，利用链式传动，把动力合并输送到螺旋桨主轴上，这次效果非常好，双体船在两台汽轮动的带动下，螺旋桨效能得到最大发挥，飞速地划开海水，推动双体船飞速向前驶去，随着速度越来越快，船体在海浪的冲击下，船体开始抬高，船底离开了水面，只余两个浮桶浮在水中，支撑板像条刀刃划开水面，大部分船底离开了水面，阻力大大减小，船体速度更快了，双体船像箭一样直向前冲去，只留下两条笔直的尾迹留在船后。双体船这种结构优势得到了彻底发挥，吴老大激动地扶着船尾舵，这也太快了，从来没见过这么快的船，这就是机械的力量，好神奇。刘一凡倒没太大惊奇，前世见多了快艇，这时的船速虽然很快，掐时间算了算，估计也就二十几节的船速吧，还算行吧，不算太快。

    为了测试新船的稳定性，刘一凡和吴老大带着十几个水手，在海面上一直航行了两三个时辰，直接刘一凡有些晕船后，才返回到码头，这次测试，汽轮机作为船用动力得到了成功，在这几个时辰内运行很稳定，没出现随着船体振动出现故障之类的毛病，螺旋桨运行也很平稳。实验获得了成功。当然这是在空载的情况下，船速很快，到以后载人载物后，船速还会降低一些，不过由于实验性质，两台汽轮机刘一凡也没进行大气压运行，只保持着一定的低转速运行。

    虽然测试很成功，不过吴老大还是要求在船上安装桅杆，刘一凡想想后出就同意了，首先双体船的特殊结构，使得船身上可载面积大大增加，这是传统结构船只无法比拟的。第二，船要进行远航的，谁也无法预料出现什么情况，加帆就加帆吧，除了顺风进可增加船速，还可以在汽轮机出现问题时，不至于在海上抓瞎。顶多不用帆时，降下软帆，几根桅杆还增加不了多少风阻力。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biquduge.com

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