，家里人也放心一些！”

    道班的宿舍建设在距离铁路旁的道班屋两百多米的地方，一排高大的树木把铁路与这里隔绝开来，这样晚上的噪音污染就要小许多。宿舍是红砖二层楼房，共有十个单元，其中一到四单元是这个道班四个家庭的寓所，第五单元是会议室，第六到第九单元现在空着，第十单元就是伙食团和餐厅所在。

    沿途的道班宿舍，都是类似的设计，一楼居住，二楼堆放杂物。在修建的时候就考虑了冬天的取暖，建有东北那种热炕，这样冬天的时候，除了工作需要外出，其他时间就可以在房子里窝冬了！

    据说今年的年终奖是每户人家一部干电池收音机，到时候道班与外界的隔膜，恐怕就会真正打破了。

    这个道班的宿舍楼旁边是一条小溪，小溪周围全部开垦成了田土，如今高原上已经秋意朦胧，硕大的玉米棒子金黄一片，红苕藤子和番薯苗绿意盎然，看来是一个丰收年。

    吃过丰盛的午饭后，已经是下午两点。由于工作期间不能喝酒，虽然享受的是丰盛的熊肉大餐，但朱光辉和牛得志滴酒未沾，背着枪拿着长锤踏上了归途，沿着另一条铁路，不时敲击着铁轨，向北行去。

    根据经验，两人预计要到下午五点半才能赶到家。春c夏c秋三季还好，若是冬天，高原上天都已经黑了，可以说，正是千千万万的道班工人的无私奉献，才确保了铁路大动脉的畅通，保证了作战物资可以由后方快速地运抵前线

    朱光辉和牛得志在道班见过的那列加长货车，顺着铁路一直向南，在奎达汇入亚欧铁路主干线，随后折而向东，一直到比哈尔邦的代奥克尔城才逐渐减速。

    在比哈尔邦境内，列车虽然遭遇几波试图抢劫的土著武装袭击，但在安家军武装到牙齿的护车部队打击下，死伤累累，列车则安然无恙。

    十月八曰下午两点，火车驶入安家军刚刚占领不久的代奥克尔火车站，这个处于比哈尔邦东南部的城市，与位于恒河南岸的蒙吉尔城一样，已经成为了安家军南路集群重要的物资补给点。

    在这里，火车运输过来的物资，快速卸下，通过货场上大量的运输卡车，转运到前线所需要它们发挥作用的地方。

    “滴滴答——”

    汽车喇叭声响了起来，一辆大型升降叉车缓缓驶了过来，驾驶这辆叉车的，赫然是一位年轻漂亮的女青年。只见她穿着一身蓝色的帆布工作服，熟练地转动方向盘，在和迎面而来的叉车会车时，按下喇叭作为提醒以及相互间的致礼，旁边路过的几名官兵，脸上露出倾慕的神色。

    这位女司机名叫樊雅琴，今年才十八岁，来自湘西靖县，是一名土家族姑娘。

    得益于湘西与川南实施的相同政治制度，樊雅琴在十一岁时进入小学学习，到十六岁时中学毕业，选择考入乾城高级职业技术学院，学习特种车辆驾驶技术。经过一年的培训，毕业时她的成绩超过许多男同学，成为了全班第一名。

    在各种特种车辆中，樊雅琴最擅长的是驾驶叉车和挖掘机，毕业抽样考试时，她在考官的注视下，将巨大的车叉准确地伸进窄小的缝隙中，准确地将货物运送到目的地，整个过程如同行云流水，没有一丝凝滞感，赢得现场一片掌声。

    去年二十万铁路大军抢修阿富汗铁路时，樊雅琴高超的开动挖掘机的技术，让其他男姓驾驶员自叹不如，她那挖c平c甩c洒c压等动作，一气呵成，同样的耗油量，同样的施工时间，樊雅琴总能比别人用更精准的艹纵动作，完成更高效的工作，因为她的优异表现，得到总政治部授予的“模范标兵”的荣誉称号。

    随着东线战事打响，樊雅琴民转军，被调入总后勤部转运中心，担负为前线官兵装卸货物的重任。

    从宋河东岸的阿拉火车站，到现

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