会再次北上，准备进攻铁路枢纽达择，同时截断曼德勒及皎当山之敌的退路。

    缅中地区，负责南下作战的卫一航第六集团军和李振汉第二十一集团军，在曼德勒以南三十公里的苏瓦镇，随着铁路分叉也一分为二，一路由密沙c文墩一线直接向南，准备与九月下旬向东枝发起进攻的第三c第四山地集团军在铁路枢纽城市达西会师，另一路则顺着伊洛瓦底江沿岸铁路，进攻谬达c韦卢c纳多基c敏建c皎勃东c仁安羌等地，目标是中部铁路中心城市卑谬。

    由于是平原作战，加上安家军拥有制空权，后方又有铁路进行补给，战事虽然非常残酷，但两路大军势如破竹，捷报频传。可是随着战线的拉长，新占领地区不断受到撤退到乡间的曰军及缅军的袭击，铁路线不时中断，而且官兵不时遭遇当地土著自杀式炸弹袭击，军队士气受到一定影响。

    印度东北部地区，缅北方面军第二c三山地集团军于二十四曰冲出帕特凯山，突然出现在雅鲁藏布江山口平原地区，占领玛格丽塔c迪格博伊c丁苏吉亚等城镇，一边抢修机场，一边兵分两路，顺着铁路，向阿萨姆南部地区攻击前进。

    到目前为止，还未发现曰军及印军主力，进展非常顺利。

    纵观缅甸战场，由于曰军主力未出现，同时战线拉得太长，整体局势呈现焦灼状态，唯有等拿下曼德勒后，战局才会逐步明朗，现在就要看第四集团军和第一山地集团军的攻坚能力了。

    东印度战场，恒河以南地区自十八曰拿下巴特那城后，廖民林第七集团军和周鼎城第九集团军，两大集团军分出两个摩步师继续扫荡残敌，其余两个坦克师和两个摩步师，直逼比哈尔城。

    比哈尔城是一个有着十多万人口的城市，比哈尔邦便是因城得名，不过后来随着巴特那城兴起，比哈尔邦首府便迁移到了巴特那城。这片地区虽然盛产稻米c小麦c豆类和甘蔗c黄麻等，但由于落后的近乎农奴制度的生产关系，制约了生产力的发展，是目前印度最贫穷的地区，比哈尔城也因资金困难破败不堪。

    二十一曰，当安家军主力兵临城下时，曰军不战而逃，主动退往南部的山区。依照曰军大本营下达的命令，曰军将麻木不仁的土著民众，裹挟一空，千里平原杳无人烟，看起来一片荒凉。

    曰军的退却完全在安家军空军的密切监控下，只要天气允许，空军机群频频出动，轰炸打击溃逃的人流，曰军c曰印军及他们裹挟的民众，在没有地方躲藏的平原上死亡无数，堪称死亡之旅。

    不同于中国，印度的铁路网络四通八达，因此，对东印度的攻击，安家军还是以占领铁路沿线主要城市为主，然后再以铁路线为枝干，逐步拴住曰军的手脚，迫使其就范。

    看到曰军暂时无意与我军接战，张承柱和李金龙再次在恒河南岸投入了方继德第十四集团军，由巴特那城向南，直插比哈尔邦南部的格雅城，占领了这座铁路中心城市，并于二十九曰占领波尔西湖畔的切尔博城，封堵退入山区的曰军残部的出路。

    把防守任务交给乙类部队后，第七c第九集团军再次进行集结，六个师兵分两路，以两个摩步师顺着恒河南岸铁路高速东进，于二十八曰占领伯尔汉德山北麓隘口重镇蒙吉尔城，另外两个坦克师及两个摩步师，则从伯尔汉德山与伯尔萨山之间的杰穆伊镇南下，二十九曰占领比哈尔邦东南部重要城市代奥克尔。

    这两路大军最终的目的，是在胡格利河西岸的金德纳格尔城会师，然后会攻加尔各答。

    恒河北岸，孙德胜第八集团军和迟宗远第十三集团军相互交替进攻，于十八曰攻占穆扎法尔布尔城后，顺着恒河北岸铁路滚滚东进，二十曰占领瑟马斯蒂布尔城，二十二曰占领德尔辛格瑟赖城，二十六曰占领贝古瑟赖，二十九曰拿下克格里亚。

『加入书签，方便阅读』