从英国、丹麦、波兰、挪威等地招揽来的熟练技术工人，南华共和国主要集中在海防和金兰湾的造船基地，也开始了腾飞的脚步。在不断增加船体联合车间、船台、船坞、高架吊车等设施的同时，由法国船舶设计专家根据叙府兵器研究所的意见改进的驱逐舰和潜艇，也正式开始建造。由于充分保证了资金和原材料投入，预计半年后，四艘新型驱逐舰和四艘u型潜艇就将下水，南华共和国船舶工业的发展速度，只能用飞速来形容。

    再看看德国人在南华的投资。

    德国出手不凡，主要两个投资项目是以占有40%股份的代价，承担了南华主要铁路网络及二十四个大型水电站的建设工作。数以百计的德国铁路和水电建设专家，来到南华，开始为南华的发展服务。

    由于德国方面只提供资金，建设所需的钢铁、车辆、机械、机车及各种设备，全部从川南和新建设的安南各工业基地购买，巨大地刺激了地区经济发展，不管是川南、滇南，还是南华共和国，都获益良多，一笔笔订单，刺激着工业不断向前跨越式发展。

    同时，德国在水泥、冶金、纺织、电器、仪器仪表、化工等各个领域均有大笔投资，极大地刺激了南华共和国对工人的需求。

    正是由于各行各业都急需人口，截止三九年初，南华共和国的人口数目在悄然无声中膨胀起来，达到了惊人的六千五百万人，其中各个城市的新兴工业区容纳了华族移民中的两千五百万，乡村又以一比一的比率容纳了大约一千五百万华族移民，再加上有一两百万从事商贸、运输以及第三产业等方面的华人华侨，在这一年间，大约有四千多万华人涌入南华共和国。此外，还有五百万法国、俄罗斯、犹太人等白人种族入籍南华。

    华人与各民族、种族始终控制在四比一甚至更高的比率上，保持着对各民族的融合优势，此时的南华，已经成为真正意义上的华人国家。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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