江南、甚至安南、占城、马尼拉等华夏域外地区,掷下重金大肆收购粮食运回连岛,总算让难民们不至于饿死一人。
大规模的运送粮食、难民,直接刺激到造船业、海运业的发展,连岛、琼崖的造船工场,一年时间里,新船下水,像往海里下饺子一样,造大海船六三百多艘,平均每天下水一艘海船,另外,刘德化还通过汇通银行的运作,筹款在其他地方购买了两百多艘海船,现在的船队数量已突破六百艘,这还不是最大的收获,最大的收获是培养出船员水手五万多人,连同旅顺军水师的一万多水兵及一百多艘战船,形成了颇为可观的海上力量。
到崇祯十六年的年底,经过近一年的努力,在连岛附近,建立了七百多个邨寨,开垦了近两千万亩耕地,安置了足足两百六十万难民,此外,还运送了九十多万人到琼崖开垦屯田。
这样大规模运送几百万人口的行动,北京朝廷因为被李自成、张献忠搞得欲仙欲死,只要旅顺军不直接举起造反大旗,根本没心思理会这档事,而各地官府也抱着多一事不如少一事的心态,任由连岛、琼崖两地安置难民。
连岛、琼崖在海上大规模运送人口、物资的行动中,原本郑芝龙是最高兴的,每一艘船经过台湾海峡都要向他缴纳银子,银子像流水一般流进他的库房,他数银子数到手软,可是到后来,他渐渐觉得不对,派人去调查,发现给他送钱的大财主刘德化运送的难民、物资与大败满清的旅顺军关系密切,把他惊得出了一身冷汗:旅顺军这么强悍,为何还要如此爽快地向自己交银子?是不是暂时忍让一阵,将来连本带利地讨要回去?
当郑芝龙正在不知所措时,随着秋天的丰收因旅顺军安置难民的困难得到一定程度上的缓解,终于开始将征讨郑芝龙扫平东亚海面的事情排上了议事日程。
作为华夏走向海洋的绊脚石,郑芝龙一定是要被搬开的。
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