为应该紧扣下限，那就是1397075公顷的居住用地面积。按12的容积率计算，居住建筑面积可以达到16764900平方米，容纳49万人c14万户的话，相当于户均面积119平方米，刨掉公摊面积的话，大约每户至少能有90平方米。”

    “90平方米啊，哪怕旧时空中国城市也不是每户都能达到这个数字的，元老院真是太仁慈了。交通方面呢？”

    “铁路主要是连接天河区和顺德一中山的工业区，在海珠岛的西部和南部绕过，岛上设置两个站点，沿线做仓储用地，并配置兵站；公路在南c北c中部各一条东西向的高架，连通佛山镇和工业区；南北向的高架在东c西c中部各一条，出发点都是番禹县，向北分别连通黄浦区陆军总部c天河区c以及广州府城。”

    “道路断面呢？”

    “高架不考虑人行，宽度40米；内部道路分别按等级分成10～30米宽，20米及以上宽度的道路间隔200米，以下的道路主要考虑慢行，所以间隔60米，这是美国规划协会来我们院讲课提出的最适宜慢行街区的道路间隔。”

    “美国人原本都是以车行为主来做规划，现在越来越讲究慢行了。”

    “是啊，那个美国佬中文名字叫苏解放，当初大大批判了一通分区规划，吹嘘混合用地。不过我觉得这是后工业化时代才有的现象，我们现在谈这个还是太奢侈——你能想象一块60x60的用地里混合了生产和居住么？”

    “小区里加个变电箱，居民都要反对，混合用地再过十年都不可能了。除非去工业化，写字楼和小区混在一起到有可能。”

    “这点我们现在也能做到。”

    在不断的讨论和歪楼声中，广州的规划渐渐成形了。

    (本章完)

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