返回二零二章 北风重工(5)(第3/4页)  铁幕1925首页

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便是做梦都能笑醒。

    当然,孙中山在《建国方略》中,虽然为中国规划了十万英里铁路、二十万英里公路的宏伟蓝图,但这一刻谁都没和他产生联想。孙中山是炮爷”这谁都知道,他的铁路公路网只能停留在嘴上,而西北乃至中国的宏伟蓝图,却正由他们亲手开启并一点点实现。

    这里的他们既是关岭东、陶玉山、徐复郭、杜立奎等陇东集团的人”也是薛笃弼、刘治洲、赵元贞、刘宝赚等临时政府的人,还是蒋百里、左纯庵、余大成、安柄朝、摔根等军方的人”当然更是吴安平。当一个关乎所有中国人的梦想,眼看着就将在眼前逐步成为现实,除了欢呼、兴奋、激动及深受鼓舞,他们还能有怎样的心情呢?

    吴安平是绝对的核心。在所有人心目中,这一认识从未像今天这样深刻及生动。

    离开机车实验线路,跨进北风重工的这一厂区大门,入眼便看到一排又一排的宏伟车间,不住有巨大的钢铁撞击声,从一些高大的车间传出,震动众人的耳膜。

    但最吸引人们注意力的,还不是那此轰鸣作响的古怪机器,和络绎来往的训练有素的工人,而是被生产车间、办公区及居住区环绕着的、一片面积足称庞大的试车场。场上正有十几个身穿工作服的中外技师,正围着十几辆模样各异的车辆不停忙碌,钻进钻出,或启动或熄火,似乎在检测什么。

    “那辆动感十足的,是大众即将推出的“甲壳虫”:那辆雍容华贵的,是汉唐即将推出的“小爵”:旁边停着的,是新东方公同的“北极星”a型车:正在行驶的,是汉唐旗下宝马品牌的“雕鞍”i型车:刚才有人下来的,是汉唐旗下红旗品牌的“凯旋。”庄重大气。”。

    “后面几辆就是北风重工的自产军车,目前定型的有四种。一种是多用途“悍马。”横直方正的那辆,它的综合性能最好:一种是“猛士。”车型稍显窄长低矮,动力最强,全地形适用;那辆不用说,是“解放”重卡,实际有三个型号,也有民用型”将放在新东方公同推出:另外那辆厢休最宽阔的”是战场指挥和通讯车,也能改做炊事、医疗等后勤用途,这类车的名字叫“神通。”呵呵,车型分“大神通”和“小神通”两种n”。

    “那几辆更好认,有客车、消防车、警车种种,哦,差点忘了,那边还有两辆磨托车,和一辆厢式客货车。不过这几类也是要分给几个汽车公同生产,不算北风重工的产品。”

    张穆成指来指去,如数家珍,不过谁也不愿听他空口白话,早簇拥着走向试车场。

    吴安平边走边皱眉道:“这边车间太密集,重型设备又多,噪音这么大,工人们受得了吗?”

    张穆成道:“本国人倒是没意见,只是那些外国人刚分过来时,吵闹过几次不过已经像他们解释,只是暂时将几个公同的生产安置在这里等其他一级公同迁往各地,情况就会好很多。这才算把事情压下去。”

    “外国人的意见固然重要,但我们最应该重视自己国人的想法。他们或许因为工作难得,根本不会去想这方面的事,但他们不提,不代表我们就应该装不知道。车间里噪音再大,我们也没办法消除,但可以采取一些隔音措施,让声响不要传这么远影响员工的日常生活和作息。另外,在这种环境下工作,有必要提供一些特殊津贴,回头你找关总裁商量下,看怎么办合适。”吴安平对张穆成的说法并不满意。

    张穆成红着脸道:“是的,我记下了。”

    试车场内,陇东集团和临时政府方面的人比较关注的是民用车辆。先前吴安平曾各自送过他们一辆美国车,除刘治洲可能严重依赖同机,没去学驾驶,其他人都不算生手各自挑了一辆,就在场内试驾起来。

    蒋百里、左纯庵、余大成、安柄朝和摔根是军方几个巨头,自然对军用车辆更

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