的乐趣与打发时间的唯一方式。

    经过仔细的观察，繁星发现他们在商运船上的区域基本都被监控摄像头所覆盖，换句话说，他们的一举一动都在别人的监视之中。他也尝试过在不同时间段走出禁足的区域，船上总会有人以各种方式出现，阻止他的行为，但是出现的及时程度略有不同，甚至有些时候竟没有人出现。

    于是繁星得出了一个结论，他们的行为确实是处于对方的监视之下，但是有些时间，监视的力度会松懈。

    毕竟监视的人也是人，也会溜号、走神、吃饭、娱乐，谁会24小时不间断的盯着摄像头？而且这些人并不是严谨负责的军人，而只是一群闲散人员。

    在掌握这个规律后，繁星开始了大胆的活动。事实上，如果你每天睡眠的8个小时都需要在“雪山”绝望的行走8天，在回到现实世界的时候，你一定会无比大胆，敢于尝试挑战任何未知与困难，因为你已经受够了枯燥与重复的煎熬！

    按照人们约定的习俗，宇宙的时间仍是按照白天黑夜划分，为24小时制，当然不同的星域有着不同的时差，甚至有些星域是10小时制或36小时制等等，但基本都是一个道理。那么白天黑夜的划分，自然离不开类似太阳的生命能源星，也是宇宙基本生命圈的重要构成部分。不过在这种商运船上自然没有生命能源星，而且看都看不到，但依旧不影响它的时间计算和人们的作息习惯。

    繁星在沉寂几天后，于一日凌晨1点30分左右的时候溜出自己的屋子，迅速的穿过预定的路线，进入一个声音嘈杂的机械机房。稍等了一会，并没有出现阻止他的人，可以确定没被发现。于是繁星继续下一个计划。他之所以选择这个机械机房，一是这里没有监控摄像，二是这里有一些通风管道的入口，可以通向运输船的其他舱室。其实理论上讲舰船的通风管应该比较窄才对，利于节省空间。但是像这样的商用运输船有着很宽敞的空间，大量的货物往往需要很大的空气流通速度，这也就对通风管的宽度提出了要求。

    繁星在机房里左右攀爬，以一种很高难度的姿势爬上两墙的上方，轻轻摘下通风口的挡板，看了看里面，能够允许一个人通行，繁星便灵巧的翻身上去，进了通风管道。这种高超的攀爬技巧，多半是在“雪山”习得的，因为“雪山”之所以称为山，肯定有很多高坡陡坡，而非一路平坦，繁星有些时候甚至会需要攀爬七八十度的高坡。再回头看看这个小通风口，爬上去确实没有什么困难。

    上去之后，繁星又小心的盖上盖子，接着开始在通风管道里小心攀爬。他尽可能的不去发出声音，当然这需要身体和精神的高度协调一致，还好繁星在这一方面做得很好。每经过一个通风口，繁星都会进行简单的观察并记录，记录的方法很简单，凭记忆。这点不得不说一下，自从繁星开始在“雪山”磨炼后，他的记忆力以一种匪夷所思的方式在飞速增强，或许是因为在漫长的攀爬过程中无事可做，繁星对现实世界的任何记忆都非常清楚，甚至于在阅读一定长度的文字时能够过目不忘。

    很快，一张商用船的通风管道路线图在繁星的头脑中形成，他不断向未知的地方探索，扩充这幅路线图。

    忽然，在他经过一个通风口的时候，停了下来，仔细听房间里的人声。

    “老大，我不明白，为啥boss非要把那三个人养着，不把他们直接关起来？那小妞我可馋了很久了。”一个带着围裙的厨子一边说着一边甩了张牌。

    “这你就不懂了吧。”一个梳着大背头的男人本是小弟，但现在被人叫做大哥脸上很是享受，他也甩了张牌接着说。

    “咱们几天后要经过检查站，如果监禁他们万一遇到登船检查怎么办？”

    “原来是这样……”另一个围着围裙的胖厨子点了点

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