说,这种B-29飞机,是军方最机密的武器之一,之所以刚才不敢让人群靠近,是担心里面混有日本间谍。

    听那美国人介绍完,连郑平都跟着焦急,附近不远就是"敌占区",这实在是太危险了,少校当机立断,不能让这些美国大兵再等他们自己的飞机来了,得赶紧让他们走。

    郑平马上利用机场电话向第五战区长官部联系送油事宜,就在打电话这个期间,空中眨眼出现了五个黑影…在跑道旁边的岗亭中打电话的郑平还没有反应过来,那五个黑影转眼间就过来了,机身上的膏yào旗清晰可见。

    是日本人!

    日本人情报准确迅速,B-29降落不到一个小时,五架"膏yào旗"已经对准了B-29,其中四架隼式(Ki-43)飞机对准跑道上那架B-29连番扫shè,等到打得差不多了,另一架"九九式"双发轻型轰zhà机最后投弹。

    B-29被彻底摧毁。

    从日本人飞机轰zhà开始,一直到那架B-29变成一堆冒着青烟的残骸,11名机

    组成员,手持卡宾qiāng,自始至终,一直围在那架B-29旁边,只是稍稍靠后一点儿。

    老人说,我发自内心地对那些英勇的美国大兵表示深深敬意!

    日本人得手后,大摇大摆地飞走了。他们刚走,从四川飞来的救援飞机也到了,飞机里跳出几个美国人,看看已变成废铜烂铁的B-29,耸耸肩,拉上同伴跳上飞机绝尘而去。

    停机坪上,一堆废铜烂铁中,袅袅升起青烟…

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    随意

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    美国人xìng格奔放、豪爽,散漫、随意,表现在处处。

    1944年11月11日,九十六架B-29从成都起飞轰zhà日本。起飞不久,42-6237号飞机漏油,飞机漏油注定无法长途奔袭日本,机长理查德.维严卡里中尉不得不取消本次任务,掉转方向,返回成都。

    也不知是怎么搞的,当6237号把机头掉转过来后,"漏油"又停止了,想去追赶前面的大部队,时间已过十分钟,落后二十五英里,在空中飞行,这点时间、这点距离,除非前面的大部队"停"在空中等待,否则,想要"追赶"上去,已经是不可能的事情了。

    按理说,情况发展到这儿,6237号理应飞返基地才对,而此时,不可思议的事情发生了。机长理查德.维严卡里竟然决定,改飞南京-单机轰zhà那个汪伪政权统治下的"首都"。

    夏普自告奋勇飞印度,机长带领邓重煌两人改道去密之那,如今是落了单的理查德.维严卡里又要"直飞"南京,也许只有从不中规中矩的美国佬能干得出来。

    中国老百姓在修建成都附近的机场,日复一日,年复一年,全凭肩背手扛,二战中的中国机场几乎全靠成千上万的老百姓血ròu筑成。

    一个人决定不算,美国人又把"民主"弄到了天上,逐一征求意见后,十名机组成员一致同意-轰zhà南京!

    1944年11月11日的南京和往日差别无二,街头是匆匆赶路的行人,日军和伪军的巡逻兵神色凝重地在大街小巷"巡游"。

    突然,警报声凄厉地嘶叫起…一架巨大的盟军飞机不知从哪个方向钻了出来,对着长江边上的有卫兵把守的仓库开始投弹,地面高shèpào弹"砰砰"地在它身边zhà开了花…投弹完毕,B-29大摇大摆地走了。

    地面上,人们在悄悄耳语:"估计这日本人快不行了,完蛋了。""是啊,你没看吗,人家都敢用一架飞机来zhà,他们肯定是兔子尾巴…"

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