局",对于他来说,为缅甸战事焦急万分的中国政府的事情不应该排在第一位。

    ▲ 1942年缅甸眉苗,在宋美龄的斡旋下,史迪威将军和满面笑容的蒋介石走到了一起。

    只过了一天,2月26日,罗斯福回电:

    亲爱的子文:

    很感谢你送来的大元帅的信,希望你有个对加拿大很好的访问。 (注五)字面上,美国总统虽说很亲热,但意思明白无误,美国总统不想讨论。

    这边,哪里是印度的问题,缅甸已经快保不住了。

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    都是铮铮铁骨硬汉(1)

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    缅甸,一副败像。

    腊戊丧失,切断远征军后路,英国人不战而退,使得日本人毫无顾忌地往上压,让一切计划均成泡影。

    远征军第一次出国作战,终以战败告终。

    再一次撤退。

    问题又来了,史迪威命令,新五军、新六军就近退守印度。在战场上带领士兵冲锋陷阵的杜聿明明里执行,暗地里却悄悄给"校长"发电请示。

    校长的回电极为快速,内容是:撤回国内!

    西去印度,只有三百多公里,而东回中国,却足有千里之多。最要命的是,滇缅路已被日军占领,回国根本无路可走,只有翻越蚊虫横飞、蚂蟥遍地、豺狼虎豹肆虐、沼泽密布、能进不能出的"野人山"。

    连小孩子都能看清的事情,大将杜聿明就是没"看清"。

    面对史迪威的诘问,杜聿明也振振有词:岂止是校长和我的意愿,也是广大官兵对自己祖国的无限渴盼和依恋…新五军军长的话没错,回国的消息传出后,确也得到了全体将士的拥赞,史迪威还能说这是"长官意志"吗?

    谁不爱恋自己的祖国?面对眼前的异国部队,军衔高出许多的美国老头一点办法都没有,双方只有分道扬镳。

    日本人兵临密之那城下时,"中航"设在这里的准备为新航线服务的基地顿时乱成一锅粥。按邦德和黄宝贤报给jiāo通部的计划,密之那已经被列为"中航"对外通道的一个重要基地,这里的机场正在扩建,"中航"公司的很多人员、航材已经先期运抵于此。

    谁都没想到远征军会溃败得如此之快。

    还在乱。这边刚要搬东西,那边,国防部的电报又到:为即将进入野人山的远征军限时空投!国防部的电报犹如纸上谈兵,根本就不考虑"中航"已经严重缺少飞机。夏普驾着贴满口香糖的DC-3历尽艰辛跑到印度,哈罗德.斯威顿把一个翅

    膀长、一个翅膀短的飞机弄到香港的事情让公司职员记忆犹新。邦德也知道,如果按照在国内的习惯做法,这都应就地淘汰才对,而现在,只能用这些补丁摞补丁的飞机继续飞!

    夏普和陈文宽上,后来,哈罗德也驾着他那"瘸腿"DC-2 1/2跑过来,从阿萨姆到密之那,空投下大量军需给养。

    补充了粮弹的杜聿明和他的部队走了,东行之路,一支游魂似的队伍迤逦而行,钻入"野人山"。

    新五军出国时共有42000人,在缅甸战斗中死伤7300人,而在撤退途中却死伤高达14700百人,其中抗战名将、二百师师长戴安澜就战死在这次撤退中。忠实执行校长命令的杜聿明不得不为这次撤退付出惨重的代价。关键是麻烦在于,日后为最后反击,这些部队不得不再由"中航"飞越"驼峰"送到印度接受培训,不仅使本就极其紧张的运力增加了负担,还加大了飞行的危险,占用了有限的吨位。

    一切都如此得不偿失!

    也有不听邪的。

    在地图上用

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