度不能太浅，碰到石头的话还是很容易产生伤亡，也很容易产生一些财产上的损失。

    对于一个国家来说一艘船，一艘小船也许并不算什么，但是对于一个基层的人来说，一个床也是要付出很大的代价的。

    并不是所有的树木都适合做船，而且坐船的工艺是非常复杂的，想要一艘船能够长时间在水下不漏水并且安稳，并不是一件特别容易的事情。

    所以找的河流必须是一些非常平稳的河流，在极国当中是有一些地下暗河可以作为漂流使用，玩起来的话那种刺激感更足，但是因为地下比较暗，所以没有几个人敢过去。

    就算是插上火把，想要拿命去薄的人也不会特别的多，当然只是在他们的心中看起来是这个样子，如果说真说这个事情的话。

    这种漂流危险性也没有多大，因为既然选择了这个暗河，说明这个河流没有多深，最后飘也能够飘出来。

    但是并不是说没有任何的危险性，有刚过膝盖的水塘还淹死过人，那就更不要说这样的河流了，绝对是有淹死人的可能性，但是也仅仅是有一个可能性而已。

    几个人很快就上了船，这个船上是有一些特制的东西，每个位置是非常小的，那仅仅能够允许一个人坐下来，不过每个位置上面是有一个安全的绳子，就是防止在飘下去的过程中被甩下来。

    一共就能够坐4个人，4个人是分散在两边，一个人都能拿一个桨，可以控制这个船的方向，当然最多也就是在拐弯的时候稍微控制一下，只是看着船快要接近岸边的时候稍微滑一下。

    也就仅仅如此了，前进和倒退根本不是由他们能够控制得了的，就算是这个河流不是特别的急，想要划船逆流而上，并不是一件容易的事情。

    几个人坐上去了之后，有人确定他们有没有做好，做好了之后立马就把绳子给解开了。

    刚上来的时候速度还不是特别的快。

    现在是春天，前几天的时候还下了一场小雨，所以这个河流是上涨了一些，于是这个湍急的程度也是上涨了一些。

    没有行进多长的距离，几个人就感觉到这个速度已经加到一个非常强大的地步。

    莫瑜其实是会划船的，莫瑜刚开始学划船的时候感觉也不是特别的容易，划船这个东西本来就不简单，因为很难控制方向。

    并不像驾驶马车一样，摩擦力大，所以就算是拐弯非常的急也不容易打滑，但是划船就不一样了。

    摩擦力实在是太过于小，所以拐弯的时候必须提前，提前拐弯要不然的话可能会滑出去。

    而且在刚开始划船的时候根本没有办法掌控方向，一会儿这个船往左一会儿这个船往右，整个人也是感觉到非常的不舒服，肯定不如骑马好一点。

    刚开始是不可能用着两个船桨往前走的，只有等了一段时间之后，才能够慢慢控制这个方向。

    划船也能够让人深刻的明白一个道理，这个道理就是什么叫矫枉过正，什么叫操之过急。

    觉得自己能够把这个船调到正轨上面来，只是突然发现根本不可能，因为你到了一个很正的方向，你会发现这个原先的力量还会作用在这个船上。

    于是乎这个船又偏向另一个方向，当你用另一个船桨把这个船准备调回来的时候，就会发现你还是会操之过急。

    只有等到什么时候发现这个船到哪个角度的时候他回到正轨上，这个时候才是能够真正掌控船的时候。

    其实莫瑜在学习划船的时候也是学习了不少的道理，这个道理让莫瑜感受到有些事情确实能够展现出一种非凡的力量。

    他们的速度开始加快速度，上下颠簸的程度也开始加快了，这种上下颠簸的程度就是因为这种浪花与浪花之间的共同作用。

『加入书签，方便阅读』