候，往往都采用三航母战斗群。事实上，也只有3艘航母才能搭载足够的舰载机，构筑起足够牢固的防空网。

    结果就是，从东南方向突击的机群并没有遇到阻拦。

    等到前出的预警机发现来袭的攻击机群时，准确说是前出的护航战斗机的时候，已经来不及做出调整。

    当时，升空巡逻的“战9b”都处于交战状态，而紧急出动的“战9b”还没有赶到。

    大概是担心被击落，或者是舰队指挥官下达了命令，那架“指6c”在判断出来袭敌机是f14b之后就转向飞走了。

    随后，跟在f14b后面的24架a6d开始加速冲刺。

    其实，这些a6d一直都在加速冲刺，主要是其飞行速度本来就不快，冲刺速度与巡航速度没有太大差别。

    只是，在护航战斗机去人已经赶跑了敌人的预警机之后，a6d机群才把飞行高度提高到500米。

    在此之前，24架a6d都在贴近海面的超低空飞行。

    要说的话，超低空突防一直就是a6d的拿手好戏。

    设计a6d的那个时代，便携式防空导弹与配备了火控系统的小口径自行高射炮都没有问世，威胁最大的是各种远程

    防空导弹与大口径高射炮，因此超低空突防是相对较为有效的突击手段。

    其实，在这个时代的攻击机都很重视低空性能。

    具有代表性的，除了纽兰海军的a6，还有梁夏海军的“攻5”，以及西陆集团的“美洲虎”与“狂风”ids等。

    这些攻击机都具有非常出色的低空稳定性，而且实现的手段都差不多。

    简单的说，就是高翼载。

    虽然高翼载会降低机动性能，让飞机变得更加笨重，但是相对的，越是笨重的飞机，低空飞行的稳定性就越好。

    也就是凭借这一点，a6d拥有很出色的低空稳定性。

    其实，按照最出的设计思想，a6d的首要任务就是挂上半穿甲航空炸弹，在贴近海面的高度上，飞到敌舰的上空，并投下炸弹。毕竟在设计a6d的时代，反舰导弹还是一种很不靠谱的武器。

    只是这次，使用的反舰导弹。

    在驱逐了梁夏舰队的预警机之后，f14b并没撤退，而是继续向西北突击。

    随后，梁夏舰队的防空战斗机就杀了过来。

    除了有4架“战9b”之外，还有几架“战12a”。

    显然，遇到了紧急情况，梁夏舰队把多用途战斗机都派了出来。

    与另外2个方向上一样，护航的f14b竭尽所能的缠住敌人的防空战斗机，为攻击机创造突防的机会。

    其实，也只有该方向上的突击取得了突破。

    在凌晨3点50分左右，至少有2个中队的a6d在距离梁夏舰队大约150千米的地方投下了携带的反舰导弹。

    按编队长机的报告，在发起攻击之前，已经探测到了梁夏海军的航母。

    准确的说，是通过雷达探测到的信息，确认在150千米外有一艘航母，而不是小得多的防空战舰。

    总而言之，16架a6d相继发起攻击。

    至于第三个中队的8架a6d，因为在突击的过程当中遭到拦截，没能到达发起攻击的海域。

    150千米这个攻击距离，算得上非常理想。

    “鱼叉”反舰导弹的最大射程能达到185千米，因此就算是遭到干扰，还有第二次攻击机会。

    关键就是，在这个射程上能采用跃升弹道。

    简单的说，就是在逼近敌舰，也就是进入进程防空系统的拦截范围前，反舰导弹迅速爬升到高空，再俯冲发起攻击。

 

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