返回第三十九章 木轨(第2/2页)  掌舵大宋首页

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生,可实际上作坊里面很多事务都是他在主导的。

    接手了木轨项目之后,黄永鸿先和吴晓枫沟通了一些想法之后,便独自进行各种实验。将木轨和木车的比例越做越大,直至达到足以进行运货的水平后,才投入到实际使用。

    凭空设计出轨道自然是困难重重的,好在众人的手机和黄永鸿的笔记本里面有几张铁轨的照片。通过模仿铁轨的构造,再根据实际情况去进行修改,通过反复试验,制作出木轨也只是时间问题。

    一个半月后,黄永鸿让马大海调动帮工,在马家村外远处平地上,建造了条直径一百米长的椭圆环绕木轨,并设计出了能够在轨道上行走的木车。

    木车的车轮和铁轨刚好吻合,精巧的设计让车轮行走时静摩擦力更大,更加省力。而且货车更重的话,还能让两者之间的粘着度更高。采用质地较硬的木板,还能减少车轮和铁轨的滚动摩擦,避免打滑,让火车按照既定的轨道平稳行驶。

    因为木轨项目是秘密进行的,所以参与铺设的只有少数几个值得信赖的木匠。当然零件都是拆分开来让作坊里的帮工制作的。

    只不过他们制作时是分工合作,根本无法了解到项目的全部内容。

    铺设好后的木轨,利用牛牵引木车,能够拉动好几节满载车厢,而且速度也不慢,走了半个时辰都不见牛会累。

    相比于在土地上,在木轨上能拉载的货物多了好几倍,这比黄永鸿想象的要好很多。只要再加以改良,就能投入实用了。

    更妙的是,车厢可以采用方形集装箱的方式装货,货物从作坊装载完成后,接着木轨直达码头。并且无需卸货,利用滑轮吊绳直接将木制的集装箱吊到船上放置,中间又能够节省好几倍的成本。

    想到这里,黄永鸿便觉得大把的金钱正在向他们招手。

    只不过当项目成果报告给薛志勇后,他却没有高兴起来。

    因为还有一个实际的问题需要解决,那就是码头的搬工。

    他们在南海县生活了这么长时间,早就在这个赖以生存的环境里形成了自己的规则。

    而木轨一旦投入使用,将会让不少人失去谋生的工作。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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