本篇作品相关文献建议搜索搭配《此夜永难忘：泰坦尼克号沉没记》泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的客轮”或是“梦幻客轮”。泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长882.9英尺，宽92.5英尺，从龙骨到四个大烟囱的，白星航运对于泰坦尼克的建造，用在当今的话说，就是豆腐渣工程，首先考虑，这个设计，不会是设计师，因为哪个设计师也不会想方设法让自己的艺术品脆弱不堪，这点道理谁都明白，如果说不是设计师的问题，还能是资金问题么，有可能是资金问题，但反过来想，如果白星航运要指着他赚钱，哪有什么理由不把他造的更结实耐用一些，即便是差钱，这个钱，搁谁谁也不会这么个省法，船一下水就沉，这不就分文不剩了么，种种的迹象都在表明着，泰坦尼克的豆腐渣都是那么的刻意与明显，再来看奥林匹克和不列颠尼，据记载这两艘邮轮在一战中也是多灾多难没少受撞击，但除了不列颠尼运气不佳被鱼雷击中，奥林匹克一直服役了二十多年，但他的光环早就被泰坦尼克抢去，人们只记得个永不沉没的泰坦尼克，没多少人再去歌颂仅存的奥林匹克，据我个人观点，泰坦尼克号阴谋论的过程就是，白星航运公司首先依靠媒体炒作出一个豪华邮轮来吸引眼球，在建造过程中却偷工减料，一来缩减成本，二来让他沉没的更快，当处女航的呼声发起时，富有经验的船长却盲目提速导致撞击冰山沉没，船上乘客伤亡众多，这件事应该追究船长责任，然而责任人已经遇难，而且冰山的不断移动而且不确定性的自然因素，依靠当时的保险赔付条款，白星航运如愿以偿地搬走了保险金，掏空了保险公司和乘客来为自己续命，而白星航运在一战中的倾力支持，到最后却也没再为二战出力，伴随着换来的是英国政府的干预和经济危机的爆发，1934年白星公司的红旗和卡纳德公司的狮子旗慢慢降下，预示着这个曾经世界上最大的航运公司彻底退出历史舞台。其实泰坦尼克的沉没远没有电影中演绎的那么浪漫凄美，现实很残酷，复杂的关系网和人际关系至今也无法梳理清楚，既然人们偏要为他披上一层神秘的面纱，那么就让他继续神秘下去吧，因为用不了太久，泰坦尼克的沉默残骸会被大海彻底腐蚀，大自然会将这个曾经人类工业的代表作品彻底没收，也或许泰坦尼克不过是一颗棋子，白星航运手下所持的世界上最大的一颗棋子。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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