在俄国太平洋舰队发起雷击舰冲锋的时刻，邓世昌也下令战列舰编队加快航速，并且整个舰队转向角度加大。幸好最近五年来中国海军非常重视轮机兵的培养，舰队出任务和演习也比较多，虽然频繁的出动战舰对动力系统来说是极为致命的，但在非战争状态下，就算动力系统因此受损甚至报废，这对于一直经费很充裕的中国海军来说并不会伤筋动骨，同时面对问题频出的动力系统，中国海军的轮机兵也积累了相当深厚的实际操作经验，培养了一大批经验丰富的轮机兵。

    第一舰队战列舰编队航速很快便提升至接近十三节的航速，在这样的局面下中俄两国的海军主力战舰的位置相对比较固定，只是俄国的那两艘博罗第诺级和两艘佩列斯维特级战列舰跟的比较紧，航速在十四节左右，所以第一舰队提速也仅能延缓两支舰队接近的时间——邓世昌在等，在五年前的大青岛海战中，中国和日本海军都并没有过多的考虑动力系统的损耗，甚至还有接近一个小时左右的时间战列舰都维持在十八节的最高航速上进行战斗，直到战斗结束返回军港后，中国海军指挥官面对已经濒临崩溃的动力系统的时候才会浑身出冷汗。

    俄国太平洋舰队的八艘战列舰四老四新的布局为了他们眼中所谓的“荣誉”和轻视中国海军的水平，舰队指挥官对战舰的损耗全然不顾尽力拉近距离展开炮击决战，时间短了自然不会有什么问题，但是若以十四节以上的航速来航行，两三个小时下来后，它们的动力系统可就要毛病频出，甚至以它们的维护力度而言到时候来个“罢工”也是极有可能的。笔趣阁读书免费小说阅读_www.biqugedu.com

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