档，但是又很不幸地发现苏州机场上空气候恶劣，无法投弹，于是决定去南翔和江湾找中国陆军的晦气。结果遇到了第51战斗机大队的151中队，第151中队已经在上海和广德获得了实战经验，其中的蒙术还是迄今为止击落日本战机的最高纪录保持者：一架单发九五水侦，一架双发九六式陆攻。第151中队在3600米高度发现日机编队后，很聪明滴从日机斜后方由下向上20度角发起了攻击，这样日机的炮手无法威胁到中国歼击机。仗着高速度和良好的机动性，第151中队一次又一次地从日本轰炸机自卫火炮的死角发起了攻击，打得日机一架架起火冒烟直掉下去，而死脑筋的日本人拼命维持着编队，却换来一轮轮重复的打击。终于日机不得不胡乱扔掉*，一哄而散，拼命奔逃。激战过后，日机被击落8架，其它的几乎全部带伤。第151中队有一架被击落，这也是西北陆航在抗战中损失的第一架飞机，飞行员跳伞后，被地面中国中央军救起送回，仅仅负轻伤。蒙术在这次战斗中独中二元。击落两架日本轰炸机。

    清晨七点四十五分起飞的第二航空战队第二波攻击机群则在早上八点五十分到达了江湾上空，这里他们遇到了西北陆航第53歼击轰炸大队的第157中队两个巡逻分队8架西北鹰歼击机，勇敢的九零式战斗机立刻冲了上去，以初生牛犊不怕虎的精神与中国西北陆航战机缠斗，还真唬住了也是刚上阵的中国飞行员们。其实双方都是第一次实战，年轻的飞行员们都犯了很多可笑的错误，但是可怜的九零式战斗机和西北鹰七五的技术上差距实在太大，当中国飞行员们稳住神，正常发挥了陈纳德对他们训练的战术后，把六架九零式舰战击落了五架，七架八九式舰攻的日本飞行员是值得称赞的，他们迅速地胡乱扔掉了累赘的*，趁着日本战斗机拖延中国战机的时间，开足马力向东溜走。第一次参战的第157中队还是没有经验，让七架老爷日机白白溜走了。回到扬州机场后，被柳随吾一顿痛骂。

    从江湾上空唯一逃生回去加贺号的一架九零式战斗机也被打得弹痕累累，听完了上午狼狈逃回的飞行员的血泪诉说后，加贺号飞行长决定请示上级，取消原定下午的飞行，他正确地判断：日本海军目前的飞机是无法与西北陆航的西北鹰75作战的，不要说轰炸机不是中国新锐战斗机的对手，就是用战斗机对付中国的西北鹰75，恐怕只有紧急调来目前在大连的九六舰战才能勉强对抗.

    日本海军一向对自己的资产爱护有方，马上取消了当天所有第一、二航空战队的原定战斗任务，另筹良策。这个良策一筹就是好几天，淞沪上空就基本没有看到日军飞机的踪影。陈纳德当然很开心，这证明了他的战斗机空战理论完全是正确的。不过，他的得意畅想到现在为止了，因为柳随吾结束了和周至柔的密谈，正扭过头来对他说：“亲爱的陈纳德顾问，根据最新情报，日本海军航空队从北方和国内调集了大批战斗机，准备用于扭转上海的局面，x日总攻在即，我们要赶紧商量一个办法，歼灭日本海航在上海的力量，才能保证南风行动的成功。”

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